最近在研究汽车的动能回收系统，本质上是刹车时回收动能并储存起来，然后加速时释放出来。
回收相对好做，一个思路是轮子上接齿轮和当刹车，另一个思路是桨叶引擎当气动刹车。
储能目前能想到的只有飞轮，皮筋没想到利用方法。
释放这一步，缺少思路，目前尝试了可变桨叶驱动但效果有限还容易起到负作用。
整体回收效率也很低，飞轮看似转的飞快实际上一出力就停了…
有没有大神指点一下？