之前不是说十四五不受理？十五五还有没有希望？永远 应该不适于吧

洛阳地铁获批落地，国家说以后严格控制地铁，洛阳一次划了两个区，国家说以后严格控制划区，但问题是，这真就都是巧合？

马鞍山滁州小城市笑疯了，虽然没资格建但好不影响自己有轨交

作为未批城市中综合实力最强的温州，怎么说也得批个吧

轻轨造价和公路高架桥差不多，但现在公路高架桥猛批猛建，这些快速路建好之后一分钱都收不上来，轻轨至少可以收车票钱，而且快速路高架桥还拉低房价，毕竟没人愿意住高架桥旁吸尾气和噪音

轻轨也挺好，不一定非要建地铁

其实不必限制那么死，只要能做到有纯民营企业可以100%出资，就和80年代号召地方积极招商引资，不花~家一分钱，并严格限制票价和地铁开通后公交对应调整（避免大撤线），能搞得来，可以批准建设啊，注意，不能花公家一分钱哈甚至建好后一毛不贴没有。

贵阳4号线都没批，改成比亚迪的有轨电车T2线。

泉州人民哭出来了

做梦的时候不少 一堆破城市财政都快破产了还地铁

其实搞智轨和数轨也不错，弄个专用道，两列车连挂的话，载客量可以比上3B了，以后还有机会改成有轨电车甚至轻轨

说实话觉得厦门的brt也不错，不用老纠结轨道，还可以当城市快速路

潍坊可以考虑搞个氢燃料智轨，开行线路为健康街、东风街