事件问询：
作为俾斯麦的建造者，我立刻与多方进行联系
风云：与风云的通话中请求解释木甲板渍洗的情况时，他表示：有什么问题吗？和我们舰队一贯的渍洗风格是一样的。



下面是风云爱丁堡甲板细节与我的俾斯麦被渍洗细节，是否一致一看便知，最左侧就是他本人的爱丁堡！

我询问，参与旧化渍洗的是哪几位成员，风云回答：风云，酱油，吹雪，松轮。我在制作该船前也广泛阅读了贴吧各位大佬的佳作表示，知道真正正常的甲板旧化是什么样，我认为：渍洗严重过度，我不认可。

酱油：
通话时酱油明确表示，自己不清楚这件事情，也没有参与，我后续进行了二次确认。

这是酱油的阿拉斯加级(蓝色木甲板，渍洗看不明显)，但见侧舷旧化适当，体现质感，绝非重口味之流派，如果酱油参与渍洗，我不认为他会做到那种程度。

吹雪：
1.我通过宪兵告知吹雪，想与他通话了解事情经过。后我拨打吹雪电话，询问，我询问渍洗人员是否是，风云，酱油，吹雪，松轮，他表示肯定，当我再次询问酱油也参与了吗，吹雪迟疑很久后再次给出了肯定的答复。
2.我询问主要进行渍洗的成员是谁，吹雪表示，操作是他进行的，可能技法上有一些错误。以下是之前吹雪自己希佩尔渍洗聊天截图，和我俾斯麦风格相同，但前者他已经意识到渍洗过重：

后续我询问对俾斯麦的操作是否在舰队负责人风云的指导下进行，迟疑后他表示：“都是大家在一起渍洗的”。

事件分析：
由以上资料信息可知：
1. 风云提议张线并旧化渍洗，在我同意后风云授意了旧化，渍洗的进行，截至8月13日活动前一天深夜，并未进行任何张线。风云认同操作员的操作及最终效果处于正常范围。
2. 主要进行旧化，渍洗操作的是吹雪，一位建造经验比我还少的成员。他在为自己希佩尔做旧化时就已经意识到旧化过度，但却对我的俾斯麦进行了更加过度乃至毁灭性的甲板旧化。（是否是得到了授意呢？）
3. 酱油对此事不知情，未参与（有人看到他主要在自己的房间里处理图片），但风云，吹雪声称他有参与。
EXTRA:
今年年初，风云和我聊天，讲述他对这艘船的建议，表示可以张线加简单渍洗，并未建议我对甲板进行处理。为什么13日说张线，渍洗就对甲板大动干戈，而其他部分几乎不见操作痕迹呢？

结论
我想，许多事情已经无需多言了。我作为朝云舰队的成员，作为有一定经济能力的研究生，一个曾赠送过一套五金给朝云内年轻学生成员，这次也是船到身不到的活动的参与者，自己的作品受到这样非正常对待的事实，负责人认为操作没有问题的表达已经彻底透支了我对于该组织内部分成员的信任。
因为信任，认同组织，我即使因为学业原因自己无法动身，也想让自己仅有的作品参加活动，至少为活动捧场。这期间我与宪兵商议行程，对接，彻夜处理路途突发航班延误情况，抵苏后彻夜紧急处理旧电池涨包更换，但如此珍惜的作品却被 提议者兼负责人托付给经验并不丰富成员进行半实验性质严重过度渍洗，我严重怀疑提议者，舰队负责人风云在这一过程中扮演的角色以及提议的动机。

从2019年到2022年1月，我在这第一艘RC船上投入了大量的时间和金钱，我相信诸位同好都知道制作一艘RC船，特别是初次制作有多不容易！
如果风云，吹雪几位是故意，肆意进行到这个程度，那我在此正告你们几位，准备好迎接我的怒火。
如果你们继续坚持“无意”为之，或者是什么程序监管不力导致缺少经验的成员误

如果你们继续坚持“无意”为之，或者是什么程序监管不力导致缺少经验的成员误操作，那么我会继续坚定自己的判断，而，真相，显而易见的真相，我就交由阅读这篇文章的读者自己判断了！

补一张自己年初的航行图

言至于此，本人仍然处于极度愤怒，爆发的边缘。

老麦颜值一下下降50%

确实很过分