经常会有人问：接到顺路老乡，但不知道开价多少合理；或者约到顺风车但对方让自己开价,怎么办？

谈到价格，可以先粗略算下成本；如高州到深圳按460公里，油耗100公里7L (其实一般的车只有5L~6.5L)，遇上堵车另计增加油耗8L，92#汽油按8.8元/L，即：(4.6*7)+8=40.2L , 40.2*8.8=353.76油费。高速费大概240左右，由于车主本就要走这趟，就不计车辆折旧及司机人工，总费用约600元.五座车，除司机外，有4个空位，600除以4，相当每个座位成本为150元。

再看行情：专职跑顺风车的车队非节假日收费230~280/人，春节期间最高380/人。长途大巴价格非节假时120/人，重大节假日会到280/人。要注意的其实专职顺风车严格说不能叫顺风车，称之为网约车较为合适。那真正是顺路的车主是开价多少是最为合适？价格就看缘分，乘客和司机顺路的程度决定价格，这几年一般都是150~200/人。

对于乘客，虽然付出了比大巴将近高一倍的车费，但免去大巴的定时定点候车麻烦和人员密集及路程兜兜转转，宁愿付高点费用，接送方便，享受舒适的专车专线体验。不过付了钱，有时能否享受到真正舒适的乘车体验还得看运气，遇上开朗大方的车主，大家还可以像朋友一样，一路畅聊。门前的村路再小再难走，都坚持送到家，遇上凡事计较的车主，就十分无语，只到村口大路，或是稍远点会加收高速费的情况都不为奇。

对于车主，不管捎不捎客，这一程都要跑。如果有顺路的老乡捎上，举手之劳的事，就把自己的高速费和油费给止损了一大笔！绝对是好事。这钱不赚白不赚。特别顺路的话，简直是白捡几百块。微信群里甚至有车主愿意顺道免费捎群友，当然价格的高低会影响着车内的气氛。越是顺路，开价越低，服务与被服务的关系淡化。车主因为做了顺水人情，不会再有服务行业那种谦卑的心理压力。乘客得到人情，也不会处处计较。气氛相对缓和、舒服，因此我每次捎客空车一般只接一个单，不想太费时间，也不想自己太累，更不想坐车的老乡有拥护感。最投缘时是100/人。特别绕路的收过220/人。
总的来说，还得双方路途的匹配度，匹配度高，钱就自然显得没那么重要，给钱就搭！而匹配度低，乘客多出钱，车主绕得也闹心。