今天我来说一说cm300的几个小瑕疵
1：前刹车吱吱声异响 由于本田刹车皮太硬 又是新车磨合期 异响声音很大 过了磨合期会好些 但是继续行驶一段时间后还会出声 后期换个软点的刹车皮试试
2：油箱的油泵一直滋滋的低频响 拍不出来 这种低频滋滋滋的电流声像蚊子一样 每个车都不一样 我的格外刺耳 目前只有更换油泵 原厂的400多
3：也是最大的安全隐患 继电器插头松动导致全车断电 大概情况是因为cm300震动很大 继电器设计不合理 上面的红色插头和底下的绿色插头垂直设计 就靠四个直直的卡片接触 震动大就会短接 导致没电熄火 我在网上搜了一下也有个别车友会出现这个问题 希望本田能够重视 没出现问题的小伙伴可以自己先拿绑带凑合绑紧 以防万一 另外继电器接触不好还会导致迈速表档位显示失灵
最后总结 正是因为热爱 才会如此挑剔 所谓爱之深，恨之切吧 这些都是小毛病 完全不会抵挡不住我对cm300的热爱 对我说新手来说cm300绝对称得上是最友好的伙伴 一切都不是问题 岁数大了养生骑 祝各位车友 慢慢骑 骑到老 我会持续更新骑行感受 目前做了首保500公里

6.20订车，现在都没消息提车呢，成都本田总店。。。。。。。***

我新车五十公里上路就碰到仪表不亮了，也是去店里换了个继电器就好了。还有现在就是遇到脚刹偶尔有异响 不知道要怎么处理

提车不到半个月遇到同样断电问题

同样问题，换了新的继电器热车时候没问题，等车凉了以后再试，仪表盘灭3秒后自己又亮，但是速度表失灵。4s店检查不出毛病了，正在维修。

Cm300的小单缸大漏洞，无法忍受，

请问油泵问题解决没，我的也滋滋滋的响，师傅换了一个还响 他说都这样.....

Cm300这车实在是不行。单缸太震，车又小，纯纯的骑狗。而且这个排量它也不算便宜。cm500还凑合，但是还是价格高。

这师傅拆的是马达继电器，断电跟马达继电器有什么关系，断电故障先查电瓶，保险盒，电门，车头各种插头是否松动虚连，

我这个也这样！紧了紧螺丝就没事了

继电器的问题我也碰到过

请问电流声是否换个油泵就解决了