知乎上有个交物道桥老哥写的关于道桥的帖子,有一定参考价值。我复制了一下,后期回私聊那位老哥,征求他意见。
他这个贴子里面有一些谬误的地方,我更正一下。①余区道桥不是绩点很低,因为在余区道桥卓越班和普通班是分作两个专业的,他参考的绩点和排名并不涉及卓越班。②马区土木学院也不是绩点最高的去道桥,纯看个人意愿。
作者:轮来轮去轮不到
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https://www.zhihu.com/question/326439862/answer/712688680来源:知乎
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1. 专业分布:武汉理工是有两个道桥的,一个是上面老哥说的余区道桥,属于交通学院,由交通运输类分流形成;另一个属于土建学院,由土木大类分流形成。马区的道桥现在名字里已经没有渡河工程,但我想面向高考生尽量补充清楚。
2. 录取情况:前面说到了,余区道桥属于交通学院,由交通运输类分流形成。交通运输类几个学科在近年学科评定大致在b到b+范围,录取分数偏低(我是湖北考生,17年交通类录取分数刚过投档线,询问其他各省考生大致也如此)。然后专业分流,交通会专业分流为交通运输管理、交通工程和道桥。交管百度上大致有介绍,因为我本身不是本专业导论也没听过,不好在这里详述;交工是一门比较新的学科,总体上是路桥的辅助学科(以一条路为例,路桥负责选线定线横断面纵断面设计,把路的本体搞出来;交工负责建模模拟交通量,设置交通设施,改善交通流,评估经济效益等)。然后专业分流是在大一下期末,按志愿顺序和绩点来,其中交工交管比较高,道桥要求很低(我是3.1转入,年级28班上第六)。而在马区道桥就不太一样,马区土木类可分流为工程管理(甲方爸爸)、给排水工程、道桥(偏结构物设计),在马区只有绩点最高的才有机会去道桥。
3. 课程设置大体的课程设置前面几位老哥已经讲了,培养方案在学院官网也是开放下载的,大致就是常规力学课+土木类几门专业课。这里也就提一下余马道桥课程的不同点。前面提了余区道桥在交通学院,课程自然和交通有一定关联,比如道路勘测设计这门课,有时会是交工老师来带,讲课时就会捎上很多交通规划、经济和各方面综合考虑的东西,不是仅仅局限于选线定线。还有一些课程也是这种情况,内容大体相同,细枝末节上有区分,比如余区道桥有一门道路建筑材料,马区道桥叫土木建筑材料,诸如此类不一一举例。
大致现状其实余区和马区都设置道桥这个,对高中生填报志愿确实有一定影响。在各大高校里,道桥一般可能会被划分到交通学院、土木学院、力学院,都是有可能的,根据所属院系的不同,专业方向和导师肯定也有点区别,当然大体上都是做路桥。不管是余区还是马区的道桥,不论是专业排名还是就业都是挺不错的,槽点无非就是工作环境差,然后做技术像出卖体力的,除了不推荐女生报考以外(有的导师和施工单位存在歧视),大体上就是个传统工科,稳定、成熟,不至于饿死。还有很多想到的,说出来可能有多方面影响,暂时不写了,有需要再更。发布于 2019-06-12 08:57