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随信高铁接入汉十高铁方案讨论
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贴吧用户_0Wb68yU
合肥北
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合肥北
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先讨论随县站接入
1,从武汉端接入,不增加到发线,保持两台四线,相对简单,但是要拆除无砟轨道改建。
2,从十堰端接入,上下行各增加两线,变成四台八线,不仅要拆除无砟轨道改建,还要拆除站房改建。
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合肥北
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发个梵提纲6
襄阳隆中
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随县可以拆,影响不大。
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合肥北
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随州南站有砟轨道确实比较短,才700米左右,就是所谓的咽喉比较紧凑。
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合肥北
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随州南站站台并列很难,但可以运用丹徒站的改建方式,增加两台五(四)线,接近站台侧线被当做随信高铁正线,变成四台十(九)线。
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合肥北
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渔夫
襄阳隆中
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我记得研究过了,铁四院出过报告,枣阳随县随州南都不具备接入条件全部都是无砟轨道板,没有可讨论性
河里有朵小菊
枣阳站
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多久没关注规划了,按湖北最新的规划随信和汉十大概率交而不换,远期随信延到荆门
wfdm2
随州西
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不知道楼主为什么这么执着的接入随州南,小吧都把线路图都发了。还在想着接入随州南。。
贴吧用户_0Wb68yU
合肥北
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随信高铁接南信合高铁预计会以线路所形式接入罗山方向。
是否有信阳东站联络线要看信阳的意愿,如果在信阳东站有固始信阳郑州联络线的基础上加随信高铁信阳东站联络线那样最好。不过现在很难实现。
贴吧用户_0Wb68yU
合肥北
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随州和襄阳向东之路必经广水。
jikei11
合肥北
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实在搞不懂,武汉为何不修直通线和沿江高铁的东北联络线,直接断了合肥的念想,
Libra
商城站
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随州可以考虑沿随县-广水-红安-麻城,从麻城接入沿江,可以借大别山老区振兴的投资。不要非让合襄接随州南了,那样自己也是弯弯绕,没有里程优势
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