其实目前江宁牌已经在市区活动了，4月1号以后呢，我们可以看到很多江宁牌子在市区跑，在市区吃饭。其实摩托车上班的人真的不多，玩摩托车其实就是纯粹为了那个乐趣。其实大多心理上的来说就是包括身边南京人也好，外地人也好，大牌的数量及价格的昂贵，从18年那时候才6万到8万，一路疯涨，这可能也免不了车牌收购的大哥的熏陶，没办法，不能逼着人家不赚钱，一环扣一环，车贩子也得吃饭不是，所以可能手里的牌子多。近期某拍卖已经拍到160万，也是对南京大牌的价格涨幅，做最后的挣扎了，热度高了，价格至少能保住一阵子了。但是问题的根本，江宁牌怎么了，，江宁牌一年我可以去市区12次机会，开车停市区还得150块钱呢，这个呢，大牌价格如果8到10万倒是入手没什么毛病，毕竟经常上班，目前就打车，偶尔开江宁牌去上班，其实交警叔叔们在哪里辛苦值班，在南京都晓得，我们遵守交通，合规守法，不给交警叔叔添麻烦，还是可以理解的。大牌不是黄金，希望让更多人尝试在市区上班，增加摩托车牌照的贸易次数，毕竟摩托的上班乐趣也不可能是每天， 停公司楼下真怕摔。