近日,芜申运河徐舍大桥、新徐舍大桥和锡溧漕河和桥公路桥顺利通过省有关部门验收,全面建成通车。至此,宜兴市历时近6年的芜申运河、锡溧漕河“两河”航道整治工程圆满完成。
从2003年至今的6年中,各级交通部门和宜兴市政府共同筹措建设资金近14亿元,实施了芜申运河、锡溧漕河“两河”航道整治工程,共建成四级航道63.6公里,新辟绕城航道13.1公里,新建和改建桥梁20座。在工程建设中,市委、市政府高度重视,多次专题研究航道整治方案,协调解决各种问题,现场督察工程进度。市交通部门克服施工矛盾多、地质条件差、施工难度大等种种困难,精心组织实施,狠抓质量管理,取得了工程优质、施工安全、资源节约的优异成绩。其中,芜申运河整治工程还获得省 “扬子杯”优质工程奖和省“环境友好型交通工程”称号。
和桥公路桥,是此次锡溧漕河航道整治中的“硬骨头”。该公路桥的引道和桥梁总长为810米,其中桥梁长240米、宽2×10.75米。自2006年工程正式启动以来,建设指挥部和各级各有关部门做了大量前期工作,尽最大努力推进工程有序实施,北半幅桥梁于去年5月正式通车,南半幅桥梁于今年(2009年)8月正式完工,历时两年多。徐舍大桥和新徐舍大桥则是芜申线宜兴航道整治的重要组成部分,通航技术标准均为内河三级航道标准,通航净宽大于60米,净高7米。其中,徐舍大桥于2006年10月开工建设,桥梁荷载等级为公路2级,桥梁全长590米,桥面净宽12米;新徐舍大桥于2007年3月开工,荷载等级为公路1级,全长636.2米,桥面净宽14.5米。
此次徐舍大桥、新徐舍大桥、和桥公路桥建成通车,不仅消除了芜申运河、锡溧漕河两条主干航道的通航瓶颈,大幅度提高了通航能力,而且有效改善了桥梁所在地的环境面貌和道路交通条件,为地方经济发展起到了积极的促进作用。(赵辉 杨鋆)
来源:宜兴日报
本文链接:http://wuxi.people.com.cn/GB/9966435.html
从2003年至今的6年中,各级交通部门和宜兴市政府共同筹措建设资金近14亿元,实施了芜申运河、锡溧漕河“两河”航道整治工程,共建成四级航道63.6公里,新辟绕城航道13.1公里,新建和改建桥梁20座。在工程建设中,市委、市政府高度重视,多次专题研究航道整治方案,协调解决各种问题,现场督察工程进度。市交通部门克服施工矛盾多、地质条件差、施工难度大等种种困难,精心组织实施,狠抓质量管理,取得了工程优质、施工安全、资源节约的优异成绩。其中,芜申运河整治工程还获得省 “扬子杯”优质工程奖和省“环境友好型交通工程”称号。
和桥公路桥,是此次锡溧漕河航道整治中的“硬骨头”。该公路桥的引道和桥梁总长为810米,其中桥梁长240米、宽2×10.75米。自2006年工程正式启动以来,建设指挥部和各级各有关部门做了大量前期工作,尽最大努力推进工程有序实施,北半幅桥梁于去年5月正式通车,南半幅桥梁于今年(2009年)8月正式完工,历时两年多。徐舍大桥和新徐舍大桥则是芜申线宜兴航道整治的重要组成部分,通航技术标准均为内河三级航道标准,通航净宽大于60米,净高7米。其中,徐舍大桥于2006年10月开工建设,桥梁荷载等级为公路2级,桥梁全长590米,桥面净宽12米;新徐舍大桥于2007年3月开工,荷载等级为公路1级,全长636.2米,桥面净宽14.5米。
此次徐舍大桥、新徐舍大桥、和桥公路桥建成通车,不仅消除了芜申运河、锡溧漕河两条主干航道的通航瓶颈,大幅度提高了通航能力,而且有效改善了桥梁所在地的环境面貌和道路交通条件,为地方经济发展起到了积极的促进作用。(赵辉 杨鋆)
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