喜欢收(囤)集(积)田宫的民用车,从各种量产车到场地车,只要觉得好看那就一定要有,这么多年下来唯独这款NSX NA1,一直没有下手,原因就是封绘太丑了,而且平平无奇的外表没有任何亮点。直到一次偶然的机会看到一些此车的改装帖子后便萌生了要做一台改装的NSX的想法,也就做出了这台之前帖子里介绍过的。
期间何种血泪史让我下定决心再做NSX我就是,结果又看到一个帖子《当一台在筑波撞毁的NSX重新出现的时候》时,我“汪”了,一定要再做一台。
说干就干,先按照大体轮行将翼子板削掉大部分,然后胶板打出轮廓,上ab补土,使用的田宫高密度补土。
尽量胶板用卡尺比对着去沾,这样捏出来的宽体才会对称
下面是引擎盖开孔开孔也是要在遮盖带上裁好两张对称图形再贴到车体上去慢慢刻,切忌心急,一旦失误在修补很难不留痕迹
肉眼看着差不多了,上不涂看看效果,统一色差后很多问题一下就能看出来了
继续修修补补
不知道是不是我这sb补土开封太久了,原本一天怎么也干透了,快一周还是有些软,指甲一掐就留印,又放了一周,基本是固化了
大体成型了,轮毂还是不行,先不管了,喷漆
色漆选用了bm的液态金属蓝,很接近实车的效果,多以先打了黑底,效果还不错
这个蓝看起来还是很舒爽的就是bm的漆真废啊,一台车半瓶没了
开始上亮油,继续我习惯的GX100(实在没有大师们的手艺,一用氨基就翻车,戒了)
装上轮子看下效果
2-3遍亮油中间的时间要长一点,做做前铲、侧边、机盖的细节、后导流板等
打印的前小后大的轮毂也到货了
然后准备喷第三遍光油时,悲剧发生了,过期的ab补土起包了,想节省点,别浪费了补土,结果害了自己。没办法,洗掉再来吧
这次用了田宫的快干补土,真是干得快啊,借这个机会又将宽体修了修型
配上hd的金属螺栓、气嘴 效果还不错哈
修修排气
下面来做尾灯,也是按照实车去还原吧
自制了大尾翼,市面上的基本都小
最终经过前前后后3个多月 这台车总算是磨出来了,虽然瑕疵还是很多,但至少接近了原车的70%,很多细节不太好表现的还是忽略了,算是个遗憾,不过整个过程是很享受的,虽然有大翻车,但最后结果还是好的,而且和实车一样经历了一次重生,也许这就是天意。
期间何种血泪史让我下定决心再做NSX我就是,结果又看到一个帖子《当一台在筑波撞毁的NSX重新出现的时候》时,我“汪”了,一定要再做一台。
说干就干,先按照大体轮行将翼子板削掉大部分,然后胶板打出轮廓,上ab补土,使用的田宫高密度补土。
尽量胶板用卡尺比对着去沾,这样捏出来的宽体才会对称
下面是引擎盖开孔开孔也是要在遮盖带上裁好两张对称图形再贴到车体上去慢慢刻,切忌心急,一旦失误在修补很难不留痕迹
肉眼看着差不多了,上不涂看看效果,统一色差后很多问题一下就能看出来了
继续修修补补
不知道是不是我这sb补土开封太久了,原本一天怎么也干透了,快一周还是有些软,指甲一掐就留印,又放了一周,基本是固化了
大体成型了,轮毂还是不行,先不管了,喷漆
色漆选用了bm的液态金属蓝,很接近实车的效果,多以先打了黑底,效果还不错
这个蓝看起来还是很舒爽的就是bm的漆真废啊,一台车半瓶没了
开始上亮油,继续我习惯的GX100(实在没有大师们的手艺,一用氨基就翻车,戒了)
装上轮子看下效果
2-3遍亮油中间的时间要长一点,做做前铲、侧边、机盖的细节、后导流板等
打印的前小后大的轮毂也到货了
然后准备喷第三遍光油时,悲剧发生了,过期的ab补土起包了,想节省点,别浪费了补土,结果害了自己。没办法,洗掉再来吧
这次用了田宫的快干补土,真是干得快啊,借这个机会又将宽体修了修型
配上hd的金属螺栓、气嘴 效果还不错哈
修修排气
下面来做尾灯,也是按照实车去还原吧
自制了大尾翼,市面上的基本都小
最终经过前前后后3个多月 这台车总算是磨出来了,虽然瑕疵还是很多,但至少接近了原车的70%,很多细节不太好表现的还是忽略了,算是个遗憾,不过整个过程是很享受的,虽然有大翻车,但最后结果还是好的,而且和实车一样经历了一次重生,也许这就是天意。