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凭心而论,赣深作为主干道目前客流还是太少
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wyfs2012
默默无闻
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凭心而论,赣深作为主干道目前客流还是太少,不知道继续向北通到北京会如何?
虽然有疫情原因,不可避免受影响
乐观的陌年竟末
默默无闻
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确实,客流量差。
迷藏80
颇具盛名
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南昌深圳间才三十几对车,长沙广州间超百对。赣深高铁票价也比京广贵
江城上
赫赫有名
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现在赣省人民还是琼的,真心话。三年时间培养客流,赣州经济发力。五年内长赣通车,客流可观。
江城上
赫赫有名
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东莞大部分镇去去塘厦不方便,
江城上
赫赫有名
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明年6月广汕高铁通了,会有客流提升
尖叫大师
默默无闻
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全线通了应该会好一点,
贴吧用户_abQaR8V
颇具名气
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票价贵
砣砣
富有美誉
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北京局春运客发比南昌局还少六七百万,非常态下说明不了什么。
键盘公司
默默无闻
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深圳疫情
wyfs2012
默默无闻
1
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客流不佳绝对不假啊,春运发送旅客75万,这个和南广 武广差距还是很大的,你也可以看看10多年前武广发送旅客情况
和大家说的,有几点可以破局,
1 广汕开通后,昌吉赣到广州会快很多,客流也会增长
2疫情应该会慢慢好转,今年深圳疫情比较严重,影响很大
3 沿途的东莞南等各种城市的高铁配套肯定会逐渐完善
洛
富有名气
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武广首个春运图定也就三十多对车,还是在没有疫情影响的情况下,你从哪里看出来差距很大了?除了福厦铁路刚开通上座率过百分百,有哪条铁路开通即爆满的?京沪高铁和沪宁城际当年也被诟病说没客流运椅子,有些话不要说的太早了
冷香蕉LXZ
默默无闻
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主要是时间点不好,另外票价贵
你好12345412
默默无闻
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体验了一把,实际赣深基本就深圳/惠州和河源3个广东地市,东莞南站配套太落后了,去好多镇的公交不完善。还是等广汕联通广州吧,
HP.XH1902
颇具盛名
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京港高铁赣深段客流不佳我个人觉得有几个方面影响到了:1、沿途新建高铁站交通配套设施没完善,没有发往各乡镇的中巴车,人流没集中过来。2、票价性价比不高、受深圳疫情影响,大多数人选择自驾车、坐顺风车或朋友车回家,坐高铁怕变密接或次密接被隔离。3、新建高铁站附近没租车公司,回家探亲,还是开车方便。
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