接光明路比较好

可以高架或以隧道方式穿越市区，这才是真正的方便

规划也就是规划而已。自己想想，南北穿过老城区的高速，面对矿区，山区，老城区，三种情况叠加下，去修高速，付出与得到完全不成比例，除非平顶山不出钱。否则有生之年系列罢了。最有可能的方案是 北绕城高速连接郑许高速

接平郏东路是最好的方案，然后可以沿开发路走廊以隧道方式穿城，接光明路无法穿城。

鉴于平顶山市建成区市东南至西北狭长，郑南高速过平顶山建成区拆迁量较大，综合对比，南北方向稻香路有六十多米的空间，可以用高架桥的方式从稻香路上穿城，这样不影响稻香路的通行。稻香路以南只有万和新里程小区和万和世家部分建筑700米路段有部分建筑需要拆除。这样造假比较低。还能平衡平顶山南北方向便利通行。

李口镇应该归平顶山卫东区，然后在李口弄个高速出口叫平顶山北站

新规划自襄城县西分岔，向西连郑尧，向东南连许平南！

许昌的规划

郑州至南阳高速公路南阳段：项目起于方城县拐河镇西南接焦唐高速汝方段，向西南经四里店镇南、宋庄村西、下湾村西北、段庄村西、古城村西、司庄西，沙山村南，跨唐白河后在田营村西跨焦柳铁路，经师岗村西北，在朱庄村东南与南阳北绕城高速相交项目终点。路线全长约59.68 km。

大概示意，误差较大

襄县发布的

基本上定了

抓紧修吧，城区往北，绕东或者西都浪费时间