船长340米，满载32W吨，满载吃水21.4米，此次进港吃水21.4米。说明了两个问题吧：1、30万吨级航道已经可以满足30万吨大船满载趁潮进入，但是无法满足30万吨级大船满载全天候进港；2、航道和港口硬件已经成为当前限制连云港港发展的最大瓶颈。
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连云港港30万吨级航道是我国乃至世界上在开敞海岸淤泥质浅滩建设的等级最高的人工深水航道，是江苏沿海开发的“牛鼻子”工程，也是连云港港发展的生命线工程。2020年，30万吨级航道一期工程通航。二期工程在一期工程航道轴线基础上进行增深、拓宽、延长，包括建设30万吨级连云港区航道和30万吨级徐圩港区航道及配套围堤、锚地工程等，工程总投资77.49亿元。去年，连云港区航道已经建成。
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