为什么b站这么多人刷伪八差评

纠正一下，伪八车厢是塞拉门，打错了

众口难调

B站大部分人没答到点子上
西门子对伪八BC车沿用奶嘴的设计，电气系统保持一致，这其实没啥问题；外观是很违和，但能用，顶多算设计方偷懒没好好搞（虽然这里给差评已经能说得过去了）。
问题在于，【这车相比于奶嘴，都减配过了】。
西门子公开的数据（辛成瑶, 张永. 地铁车辆车体及内饰方案研究[J]. 电力机车与城轨车辆, 2008, 31(2):4.）（还真敢把抠成本的过程写成技术文献……）里面，就已记载了下述的减配项目：
底架边梁整体减薄、每节车厢横梁减两根、顶盖双层变单层；
扶杆安装方式极度简化（以至于车厢里能直接看到裸露在外的安装槽）、材料由不锈钢改为铝合金、取消环形扶杆；座位端盖改薄板；
这些还只是官方公开的减配数据，实际上很可能不止这些。合着厂方压根就没把伪八BC车当回事。
这才是差评的根本原因所在。

这车中间车厢相比奶嘴的确减配了不少（如4L所说），但是B站那么多伪八差评其实主要是因为某个人一直到处乱刷wbcp然后传染了一堆人，之前他道歉过了，不知道后来他是不是又开始发了