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　　行业的另一个老问题是月均时间问题，配送司机业务的不饱和度高，日均里程仅为一百公里左右。平台可通过技术手段进行，使优质司机的日平均行驶里程达到200公里的水平，较之前一倍。行业出现的新问题就是仓储。　　但目前长沙缺少“高精尖”物流企业和远景式城市配送规划等问题成为该市物业升级的瓶颈。特别是进城难、停靠难、仓储难等制约着长沙物业转型升级，分散在主城区的老旧市场也引发交通拥堵、脏乱差等“城市病”。