第三集 给0400写信（超级水警告）
最近，0152突发奇想，想给0400写一封信，他想起了他今天去郑州所发生的事，便写了下来，但是用的是粤语，信如下所示：
亲爱的DF11-0400：
你几好吗？
今日系我人生中最无言嘅一日，朝早起身调度畀我代替0191去拉Z264次去郑州，好唔容易到郑州，我就撞到咗老友0006。佢热烈地请我去饮酒，我话算话晒等会有个上局朋友请我唱卡拉OK，但佢非要畀我去，重话等会先去机务段接佢女朋友一齐去。我去个鬼，咪我唯有想方设法嘅返到嚟广州，终于，我成功嘅经历列车返到嚟广州，其事一嘢抹告一段落。
以后再都唔去郑州喇！
你的好朋友
SS8-0152
7月21号于广州
翻译：
亲爱的DF11-0400：
你还好吗？
今天是我人生中最无语的一天，早上起来调度让我代替0191去拉Z264次去郑州，好不容易到了郑州，我就碰到了老朋友0006。他热情地请我去喝酒，我说算了毕竟等会我有个上局朋友请我唱卡拉OK，但他非要让我去，还说等会先去机务段接他女朋友一起去。我去个鬼，于是我只好想方设法的回到广州，终于，我成功的担当列车回到广州，此事就此告一段落。
以后再也不去郑州了！
你的好朋友
SS8-0152
7月21日于广州
就这样，0152写完了信【完】

第四集 复活SS8-0001
在T179次出事之后，SS9G-0089，DF11-0400以及受伤的SS8-0152一致决定：复活0001
于是一场轰轰烈烈的大修开始了。
在这场大修中，大家一直在努力，终于0001修好了。
0001还是原来的军田色，并且由于是100%还原，甚至让他再去冲高都没问题。0089和0400还把原先0001交给0152的“中国铁路第一速”的牌子重新放回去，好让他更加还原全貌。现在就等0001醒来了。
随后，0089和0400又去改造0152去了。
“我有个好主意，我想改造成进港的SS8，这样我能去的地方也就更远了”0152说
于是0089和0400在恢复0152全貌时顺便改造了他的受电弓并加上了香港的信号系统，就这样0152成为了像0166，0173，0191这类进港SS8了。
就这样，0089他们完成了对0001和0152的复活及改造，不久之后，他们醒来了，之后便出院了。
一切恢复正常【TO BE CONTINUED】
（1004：下集我要出场哦。0152：唔好剧透呀大佬！（不要剧透啊大哥！））

番外 0199的归来
2009年6月29日，是0152的转折点……
那一天，不但他受了伤，担当K9017次的SS8-0199也报废了。
虽然这事过去了很久，但是0152一直想念着0199，最近他听说0400有个系统可以查询到报废车的今生，于是他找到0400，两车寻找到了0199的今生：
话说0199出事被鉴定报废后，于2010年拆解，下半部分留在郑局，上半部分则被株洲厂用来制造HXD1D-0458，现配属武局南段。
于是0152和0400经过好一番苦劝，0458才同意拆解自己上半部分。
拆解完后，0458便安了个新的。而0152带着被拆解的部分来到株洲厂，此时0400也把0199的下半部分从郑局拉到株洲。他们重新开始制造0199
3个月后，株洲厂通知0152过去领回0199。
0199也是军田色，与此前一模一样。0152简直不敢相信自己的眼睛。
此时0199醒来了，两个机车抱头痛哭。0199出事前配属广铁株段，但是由于株段不再有客运机车，广铁决定将其改配属为广铁长段，0152便将0199回送长沙。
0199一回去便受到了长沙机务段的热烈欢迎，便安定下来。
自此，0152的心结，终于解开了【完】

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UP

喂，sǒ haī，着西装打呔，拿大哥大电话有咩嘢用啊，啊？你写嘅系咩嘢卵扌八啊，扑街，你哋咁夜都晤瞓觉，收皮啊你（bushi）

第六集 新的朋友，新的势力
中国铁路的故事，就是在一代代机车的运营中开始的……
从蒸汽到东风，从东风到韶山，再从韶山到和谐，一代代在中华大地上的机车，用他们的勤劳，用他们的努力，在中国铁路上书写篇章。
而现在，书写时代的那支笔，交给了新的一代。
今天是个鬼天气，暴雨红色预警已经生成，哗啦啦的大雨已经让人看不见眼前的远处的东西了，0152只能放缓车速，因为实在是看不见远处了，这不，从广州站出发，现在才到大朗。“呢个鬼天气丫，前面都睇唔清，迟啲系不可避免嘅，而家只能够将迟啲时间降到最低，唉。（这个鬼天气啊，前面都看不清了，晚点是不可避免的了，现在只能把晚点的时间降到最低，唉。）”按照惯例，他将在大朗站与X112次（武昌-石龙）列车交会。
果真，从迷雾中透出机车前照灯的光，X112次列车抵达，但是0152发现该车并不是别的机车，而是一款他从没见过的机车：车是白色的，流线型设计，他的车身写着：和谐 HXD1G 0001。0152纳闷得要死：不是这哪来的机车？后来回段后才知道，那个车是株洲厂新造的新一代160km/h八轴大功率电力机车，命名HXD1G，目前造了两辆，到京广线进行30万公里考核，期间在广州机务段休整。
从此，HXD1G-0001和0002在广州与众机车一同生活了5个月，在这5个月里，0001表现出色，完成了30万公里考核，随后0001和0002将转调兰州，在兰新线上继续进行试验考核。广段众机车虽不舍得他们走，但他们还是走了。从此广段又恢复了往日的平静。
后来，0152帮助机破的DF11G-0001担当Z208次（长沙-天津），拉到北京之后，正想进段休息，就听到一个熟悉的声音，原来是HXD1G-0001，然而他已经不叫这个名了，而是改成FXD1-0001了。0001说他已经得到准生证，并且被分配到兰局工作。0152祝贺了他。
几个月后，广铁来了一些新车，他们就是以FXD1-0022为首的FX家族们，全部配属广铁广段，在这个以复兴为敌人的时代（点名上局宁东段），广段的东风，韶山，和谐和复兴却能好好相处，共同努力，希望在将来他们能一直这样下去
To Be Continued……

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文没了

第六集 新的朋友，新的势力
中国铁路的故事，就是在一代代机车的运营中开始的……
从蒸汽到东风，从东风到韶山，再从韶山到和谐，一代代在中华大地上的机车，用他们的勤劳，用他们的努力，在中国铁路上书写篇章。
而现在，书写时代的那支笔，交给了新的一代。
今天是个鬼天气，暴雨红色预警已经生成，哗啦啦的大雨已经让人看不见眼前的远处的东西了，0152只能放缓车速，因为实在是看不见远处了，这不，从广州站出发，现在才到大朗。“呢个鬼天气丫，前面都睇唔清，迟啲系不可避免嘅，而家只能够将迟啲时间降到最低，唉。（这个鬼天气啊，前面都看不清了，晚点是不可避免的了，现在只能把晚点的时间降到最低，唉。）”按照惯例，他将在大朗站与X112次（武昌-石龙）列车交会。
果真，从迷雾中透出机车前照灯的光，X112次列车抵达，但是0152发现该车并不是别的机车，而是一款他从没见过的机车：车是白色的，流线型设计，他的车身写着：和谐 HXD1G 0001。0152纳闷得要死：不是这哪来的机车？后来回段后才知道，那个车是株洲厂新造的新一代160km/h八轴大功率电力机车，命名HXD1G，目前造了两辆，到京广线进行30万公里考核，期间在广州机务段休整。
从此，HXD1G-0001和0002在广州与众机车一同生活了5个月，在这5个月里，0001表现出色，完成了30万公里考核，随后0001和0002将转调兰州，在兰新线上继续进行试验考核。广段众机车虽不舍得他们走，但他们还是走了。从此广段又恢复了往日的平静。
后来，0152帮助机破的DF11G-0001担当Z208次（长沙-天津），拉到北京之后，正想进段休息，就听到一个熟悉的声音，原来是HXD1G-0001，然而他已经不叫这个名了，而是改成FXD1-0001了。0001说他已经得到准生证，并且被分配到兰局工作。0152祝贺了他。
几个月后，广铁来了一些新车，他们就是以FXD1-0022为首的FX家族们，全部配属广铁广段，在这个以复兴为敌人的时代（点名上局宁东段），广段的东风，韶山，和谐和复兴却能好好相处，共同努力，希望在将来他们能一直这样下去
To Be Continued……

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来了