就我了解到的，国内好几个百强经销商集团和车易拍合作后，取得的效果都不错，个人觉得还是很值得推荐的。
简单说说，二手车这个行业虽然起步晚，但一直都是野蛮生长的。如果不是汽车市场面临大变革的环境，真不知道二手车市场能发展成什么样子。到现在，相信大家都有过这样的感触，开展二手车业务的过程繁杂不说， 更重要的是，像评估、检测、采购、售后等各个环节的专业人才还很稀缺。
其实这些问题，说难也难，说简单也好解决。现在互联网的飞速发展，许多行业都利用数字化获得了更快速更好的发展，二手车也不例外。车易拍深耕在底层这么多年，一直都在通过数据+人工智能的方式推动二手车行业发展，帮助经销商获得更大的利润。
它推出的超级4S二手车数字化业务体系，从依赖人制转向了系统制，可复制可管理，更加方便。在前期的时候，这套方案可以对经销商集团业务进行诊断，分析后提出适合的解决方案并设立阶段目标完成，还可以帮助搭建从客户进店建卡、检测评估、库存管理到销售管理的二手车业务在线系统。然后，通过对业务流程的数字化、标准化和在线化重塑，从系统提供的管理统计表里就可以了解到，经销商集团旗下各门店的收、销和库存情况，并合理地管控风险，实现资金流转效率的最大化。
简单说说，二手车这个行业虽然起步晚，但一直都是野蛮生长的。如果不是汽车市场面临大变革的环境，真不知道二手车市场能发展成什么样子。到现在，相信大家都有过这样的感触，开展二手车业务的过程繁杂不说， 更重要的是，像评估、检测、采购、售后等各个环节的专业人才还很稀缺。
其实这些问题，说难也难，说简单也好解决。现在互联网的飞速发展，许多行业都利用数字化获得了更快速更好的发展，二手车也不例外。车易拍深耕在底层这么多年，一直都在通过数据+人工智能的方式推动二手车行业发展，帮助经销商获得更大的利润。
它推出的超级4S二手车数字化业务体系，从依赖人制转向了系统制，可复制可管理，更加方便。在前期的时候，这套方案可以对经销商集团业务进行诊断，分析后提出适合的解决方案并设立阶段目标完成，还可以帮助搭建从客户进店建卡、检测评估、库存管理到销售管理的二手车业务在线系统。然后，通过对业务流程的数字化、标准化和在线化重塑，从系统提供的管理统计表里就可以了解到，经销商集团旗下各门店的收、销和库存情况，并合理地管控风险，实现资金流转效率的最大化。
