好早之前就听说这个区间要拆，但是一直没去看，正好今天骑车路过，去看看。
这是新煤建道口。

北海街道口，线路拆到道口以东就停了。

这是大北道口，目前通往沈阳北站高速场的原上行线还留着。

这是跨沈阳大学的一座铁路桥，将来它也有可能会消失。

后言:说实话，这个区间的拆除，对于附近居民来说是件好事，因为他们再也不用担心被火车堵路以及火车扰民的问题了，将来沈白高铁将会在原来的线路上穿过，会成为一道新的风景，不过大北道口，新煤建道口，北海街道口却不会再回来了。

以后联控里再也不会出现4公里道口，5公里道口，沈东下行线的联控，北线也不会再出现旅客列车，说实话，这几个道口消失的很仓促，不像五道口那样，消失之前好多车迷都去记录它最后一班岗，而沈吉线这几个道口可能都没有车迷去关注它，我甚至连这几个道口的最后一条联控都没有听到，也许这里早该拆，也许不该拆…

我猜测:北线将来可能会改个名字，毕竟北线有一个区间已经拆了，起点也不是沈阳站了，应该不会再继续叫沈吉线，新的沈吉线可能会由浑榆线，苏抚线组成。
而以前的北线会被改为田(义屯)抚(顺北)线，沈阳东站会单独变成一条支线，像东辽阳站那样。
当然了，以上都是我个人的猜测，至于会不会像我说的那样，还不知道呢。

现在去抚顺的普速都走苏抚了，现在苏抚晚上基本是客车的天下了

为何拆了？

支持:)

沈吉线有全线电化改造的计划不？

沈阳东站也要拆除吗？

这条线拆了挺可惜的，毕竟是百年老线了，当年连接辽宁总站（老北站）和东站的线路