众所众知，梅卡瓦72比例领域中，在板件提供防弹链的只有利华03134梅卡瓦3，而更受贴吧欢迎的3D、3D LIC、4均来自于号手，并且号手板件是这几款题材的唯一可选，偏偏号手的5款梅卡瓦均不提供没防弹链细节。纵然梅卡瓦72题材上，号手罪大滔天，搞的玩家怨声载道。但玩家也有自己的办法，基于1:700舰船锚链制作防弹链是非常成熟可行的办法。楼主这次在德国modelltrans网店购买时，顺带捎了一份梅卡瓦3D LIC和4的防弹链改件，其针对的便是号手82917和82915板件，给大家试吃一下螃蟹。

针对梅卡瓦4的树脂改件，包含了一位车长+一套梅4防弹链+一份说明书，采用透明袋+吸塑包装，售价是5欧元。
先说个人结论，楼主这次购买主要是两套搭载战利品防护系统的梅4M改件，然后在商店顺带看到防弹链改件捎上的，单纯为了防弹链购买不值得，哪怕附加一个车长，就算真心喜欢买，再泼你一盆冷水，细节错了。


72比例的防弹链脆弱无比，所有改件毕竟一个透明袋打包完事。各种碰撞，直接5根断裂，晚上拿到改件花了很大功夫一个个修复。


你以为这是最糟的，一个树脂实心炮塔和防弹链放在一起，加上25天的快递旅程。结果如下：其中一段防弹链直接断成三截，和链条零碎的躺在袋子里面。

球下下来，直接接船链吧

修复之后处理飞边和打磨，不敢太用力，太脆了，还是很多瑕疵没法处理，抱歉。一顿新手级上色+旧化+消光简单处理后基本成型。


炮塔座圈上的遮盖胶布主要用于垫高，毕竟这不是金属锚链，树脂防弹链与车体剐蹭可是直接玩脱的。




防弹链主色与三荣这款梅4同步，我使用了易模型的 石灰英+灰绿+消光黑模仿调配。我手上的梅卡瓦4出自2019年三荣二刷版本，无论是补色还有包装固定都比第一版改良了很多。自己除了对车体前后脱钩，车体炮塔浮雕把手、存物箱篷布补色之外，还把炮管折断重做俯仰，与炮盾同轴老干妈角度一致。

最后回到结论处：针对梅卡瓦4的防弹链，给出的是统一4节锚链长度，这种做法导致防弹链高低不齐。我们看看普通梅卡瓦4的防弹链是什么样子的。

很显然，实车的防弹链是统一高度，并且只有尾部才是4节锚链长度。所以这个改件细节就是错误的。但如果按实车长度又用树脂材质，也不是不行，只要不是把玩都好说，毕竟炮塔随便一转，车体直接折断防弹链。笔者虽然不是把玩党，但出于安全考虑，不仅垫高了炮塔后部，还调整了一下防弹链摆动角度，旋转方面只要不碰驾驶员的观瞄镜就行。
全文完，先用这篇好好水水，等到梅4M代工好后会认真再写写的。（恳切）

就佩服这种吃螃蟹大神，不过72比例防弹链实在太小了，做这个真心自虐啊。

请教既然锚链做这个可行的话，再用树脂或者打印件有什么优势吗？

补充一下MT72237内容
效果图如下：


先说结论：MT72237的主要部分，3D的防弹链细节依然粗糙，并且错误多多。首当其冲的便是与实车效果相比，显然是比例大了，并且这种比例错误感比在梅4上还要强。从参照物来说，防弹链应该是比炮塔储物框架栏粗不了多少，至少，1/700锚链和MT改件，还达不到这要求。实车防弹链：




其次防弹链4节顶替6节的操作虽然在梅4改件上已经领教过了，但接下来的问题是，实车的防弹链末端和车体还有很大的间隙，这也使得在梅3D实车照片中，其防弹链都是自然垂下的，不会因为过长导致接触车体产生弯曲。


改件的效果

除了防弹链之外，MT72237还提供一组战斗状态的烟雾弹发射器，尽管号手的梅卡瓦都是日常关闭炮长观瞄，实车照片证明，烟雾弹发射器开盖和炮长观瞄闭盖并不冲突。



全文完

有没有考虑过蚀刻片自制锁链，蚀刻片的精度就算是144也可以。
144的梅卡瓦是蚀刻片不可动的锁链。
如果72还追求可动的话，那只能一节节拼接起来。而且每节都要在侧面留好缺口，并想办法封上。
末端的铁球，最好要用打孔的钢珠。插入蚀刻片，就结实了。
这样的话量产几百套成本不超过七百。
蚀刻片需要一百块钱就够了，带孔钢珠就算是定做顶多也就几百。
再者，谁知道700的链子就是市面上能找到最小的呢

蚀刻片常见厚度有0.2毫米，也就是说那个缝留0.2毫米就能把每节串起来。
0.2毫米什么概念，稍微滴一点流动性不强的502，就能把每节环封死。

淘宝有卖0.4mm带孔钢珠

楼上的懂个屁，盗头像盗id的烂人罢了。
居然追着发广告凑单，走大狮路线了
以及700锚链同样有粗细，圆环锚链目前最细是川渝，单节宽毛估估0.6mm。楼上这不懂装懂还0.2mm蚀刻片，能做出来个什么玩意