关于最近的报道多说无益,开过才有话语权。3月20号提车,今天差不多是提车一个月,跑了1555km
总结下来:新手友好,女士友好。
看了很多杠精的留言,我不确定他们是不是真的.见过,摸过,或者试驾过。
--开始买这部车子的时候,受各种负面新闻的影响,我心里是很紧张的。
但是真的提到了车的时候,发现是真的好开。不仅仅是轻巧(不是指车身),灵敏,同时也是很便宜(充电划算)
举一个真实的例子:有一次在排队上高架的时候,我距离前车的距离还很远,
我已经在踩刹车了,但是Tesla的红外线判断我的刹车力度不够,所以在追尾之前
主动帮我刹车了。也是从这一刻开始,我觉得特斯拉刹车应该不存在问题。
此外,特斯拉的驾驶模式有三种,对于开习惯油车的车友来讲,全部设置调在最左边是与油车设置一样的驾驶体验(图二)
如果最下边那个调在了最右边(图三),那么特斯拉确实回优先回收动能,可能就会导致刹车问题。
总之,除了买车费用,一个月总消费35元,其他费用为0。
办分期推荐上海银行,年3.24%,不押绿本本奥…
总结下来:新手友好,女士友好。
看了很多杠精的留言,我不确定他们是不是真的.见过,摸过,或者试驾过。
--开始买这部车子的时候,受各种负面新闻的影响,我心里是很紧张的。
但是真的提到了车的时候,发现是真的好开。不仅仅是轻巧(不是指车身),灵敏,同时也是很便宜(充电划算)
举一个真实的例子:有一次在排队上高架的时候,我距离前车的距离还很远,
我已经在踩刹车了,但是Tesla的红外线判断我的刹车力度不够,所以在追尾之前
主动帮我刹车了。也是从这一刻开始,我觉得特斯拉刹车应该不存在问题。
此外,特斯拉的驾驶模式有三种,对于开习惯油车的车友来讲,全部设置调在最左边是与油车设置一样的驾驶体验(图二)
如果最下边那个调在了最右边(图三),那么特斯拉确实回优先回收动能,可能就会导致刹车问题。
总之,除了买车费用,一个月总消费35元,其他费用为0。
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