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ACS不对称卧式避震

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来自iPhone客户端1楼2021-03-24 10:16回复
    前避震一直搞不好。用大黄避震转向连杆不兼容。传统的小号避震垂直固定行程过小而且两个硬的太硬两个软的又太软。混合使用前后受力不均。
    卧式避震行程很好但单个黄色硬避震有点软。所以我继续返工.....
    来自iPhone客户端2楼2021-03-24 10:23
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      天呐这个前桥我做了三四十个版本了。要把转向驱动悬挂都塞在这么小一个空间里不能互相干涉还要相对美观坚固不能太多乱七八糟结构，还要兼顾行程和承重。耶
      来自iPhone客户端3楼2021-03-24 10:26
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        一位朋友说我太沉迷框架互锁做车架，的确。那我就一黑到底好了。四速波箱也安排进框架里，比前后桥高了一格。总体来说好固定许多。这个版本车架零件数到达了最低。
        来自iPhone客户端4楼2021-03-24 10:32
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          结构牢固是个好习惯，不过太拘泥于一个造型就是个坏习惯了，最好还是结合外壳的形状去利用空间
          IP属地:山东5楼2021-03-24 11:03
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            和我理想的比较接近了
            来自iPhone客户端6楼2021-03-24 11:17
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              第一次看见这么用长梁做主体加固的
              IP属地:福建来自Android客户端7楼2021-03-25 23:08
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                围观
                IP属地:英国来自Android客户端8楼2021-03-25 23:41
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                  不错
                  IP属地:河北10楼2021-03-27 15:32
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                    牛哔
                    IP属地:内蒙古来自Android客户端11楼2021-04-04 12:48
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                      前后双拉杆的转向，轮子虚位小？
                      IP属地:辽宁来自iPhone客户端12楼2021-11-06 19:50
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