其他谈论的细节还没定，我自己分析，只划蛟塘高明高要的交界线很突兀，可以再划回龙和金利，如果再考虑机场跑道前方规控归属佛山，莲塘，白土，蚬岗都要划进来，至于活道，不清楚。
划地可能性
一级：蛟塘
二级：回龙，金利
三级：莲塘，白土，蚬岗
四级：活道

按最大方案划地，高要的核心区域可以留在肇庆，肇庆不会少一个区，佛山有机会多一个区，区政府可以设在金利，荷富路桂丹路可以北延西延。

我看他们肇庆的率性网，西江南岸那些巴不得并入佛山，真事。

佛山新机场（机场名暂定）大部分在蛟塘镇境内，小部分在更合镇境内。佛山新机场临空经济区（经济名暂定）由更合镇、回龙镇、蛟塘镇组成
结合佛山新机场（机场名暂定）、佛山新机场临空经济区（经济区）等多方面得到结论：以后蛟塘镇100%划入高明区划出高要区，回龙镇大概率划入高明区划出高要区，金利镇、蚬岗镇、白土镇、活道镇等100%行政不变

机场关金利毛事

又一个疯了

大头佛又想搞一个无中生有的大头佛出来，唉，随大头佛意淫了！

那还不如直接把肇庆直接行政拆分
肇庆在大湾区范围内的核心部分 四会+鼎湖+端州+高要 完全并入佛山
广宁怀集并入清远
德庆封开并入云浮
肇庆在大湾区的位置 就由广州干儿子清远接替
高铁网络+地铁网 我也替你们想好了
新增加 真“肇庆西站”+“金利站”
拆分佛肇城轨为高铁辅助线 佛肇合并垄断4.5条高铁（半条广清永+贵广+南广+南深+广湛）
佛山有魄力的话还可以在柳广铁路之后再推进 柳广350高铁
佛山西做不到的完全的枢纽功能可以分担给肇庆东

据朋友透漏，去年协商的时候，只是调整机场用地红线范围内的土地而已，其余不变。

沙批

幻想狂魔

高明粉葛吃腻了，吃上了大头菜

食多啲大头菜或者大碌葛就成真了

做了三十年高要人，说实话高要跟高明完全没得比，如果有得选择我想做高明人s272省道比高明的村道都差，高要的路100年不变，永远都是哪里烂补哪里，白金龙一带这么好的地理位置，居然发展成这个鸟样，我都无语了