每一位从事在挖机岗位的老师傅都有自己的一套经验，这些都是用汗水累积起来的，今天分享下;
首先挖掘机这东西就是一坨笨重的铁，每一个零部件都奇重无比，自己没有一把好力气还真不行，挖掘机分为液压、电路和硬件三部分，电路最难也是最干净的，硬件部分简单，无非就是照葫芦画瓢更换，而基本上学习修理挖掘机就是学习液压，挖掘机有三大件、发动机、分配阀、液压泵，其次重要精密的还有旋转马达和行走马达，这五部分最难，其余的管路完全靠自己的逻辑思维！
首先不是懂得挖掘机的内部结构和原理就行了！还要会焊接和氧割，因为地盘部分和工作装置部分必须要用到，比如更换链轨和履带板，焊接大小臂和铲斗，并且焊接要有一定功底才能牢靠！
前面说的都是最简单的，接下来是主液压部分和动力装置，发动机、分配阀、液压泵、旋转马达、行走马达，这些都是最重要、最精密、难度最大的、更是最贵的，一个就是好几万，几十万的装置，技术不好是不能私自拆卸的，里面的每一个零部件都有自己的拆卸和更换方法。最重要的是，每一个牌子的挖掘机都有不同的零部件和内部结构以及原理，可以说比学修车难几十倍，很多学一两年还只能换一换液压管和外部装置，拆卸大件，安装大件，要想成为真正的师傅至少需要五年以上！
并且挖掘机每一个地方都非常窄，有些地方扳手都放不进去，而且又油，本来就累，身上的汗水加油一起浸透衣服，那滋味，生不如死，就算你经历五年的心酸成为了师傅，工资才四五千，与你的付出不成正比，又脏又累。
其实这东西最大的难处就在于市面上要修理的挖机大大小小不同，牌子不同，所以里面的构造不一样，所以要日积月累。
白天出大力累得不行，晚上还要翻书研究图纸和结构，还要背下来，要背的东西有一本字典那么厚，不背也行，就是一个小问题要很多次经历和维修才记得下来！
首先挖掘机这东西就是一坨笨重的铁，每一个零部件都奇重无比，自己没有一把好力气还真不行，挖掘机分为液压、电路和硬件三部分，电路最难也是最干净的，硬件部分简单，无非就是照葫芦画瓢更换，而基本上学习修理挖掘机就是学习液压，挖掘机有三大件、发动机、分配阀、液压泵，其次重要精密的还有旋转马达和行走马达，这五部分最难，其余的管路完全靠自己的逻辑思维！
首先不是懂得挖掘机的内部结构和原理就行了！还要会焊接和氧割，因为地盘部分和工作装置部分必须要用到，比如更换链轨和履带板，焊接大小臂和铲斗，并且焊接要有一定功底才能牢靠！
前面说的都是最简单的，接下来是主液压部分和动力装置，发动机、分配阀、液压泵、旋转马达、行走马达，这些都是最重要、最精密、难度最大的、更是最贵的，一个就是好几万，几十万的装置，技术不好是不能私自拆卸的，里面的每一个零部件都有自己的拆卸和更换方法。最重要的是，每一个牌子的挖掘机都有不同的零部件和内部结构以及原理，可以说比学修车难几十倍，很多学一两年还只能换一换液压管和外部装置，拆卸大件，安装大件，要想成为真正的师傅至少需要五年以上！
并且挖掘机每一个地方都非常窄，有些地方扳手都放不进去，而且又油，本来就累，身上的汗水加油一起浸透衣服，那滋味，生不如死，就算你经历五年的心酸成为了师傅，工资才四五千，与你的付出不成正比，又脏又累。
其实这东西最大的难处就在于市面上要修理的挖机大大小小不同，牌子不同，所以里面的构造不一样，所以要日积月累。
白天出大力累得不行，晚上还要翻书研究图纸和结构，还要背下来，要背的东西有一本字典那么厚，不背也行，就是一个小问题要很多次经历和维修才记得下来！
