吃早饭时,中嘉国际汽修汽配城小编听到妈妈说,明天就进入腊月了,心里不禁感叹。2020终于成为了历史,多少人想直接按下快进键,跳过这疫情肆虐的岁月。回首这一年的汽车行业,逆境中的新技术值得我们回味,比如热效率、刀片电池、5G、自动导航辅助、无人代客泊车、V2X等这些热词,悄悄地在改变我们的生活。那么就请跟着中嘉国际汽修汽配城小编一起通过关键词盘点2020年不能被忽略的科技高光时刻吧!
·关键词:热效率
当我们跨入2021年的那一刻,也就意味着现代内燃机汽车来到了第136个年头。这种燃料在气缸内燃烧,然后靠活塞做功的方式,如今仍是汽车最主要的动力源。在过去的一年里,我们看到了很多全新的动力系统,内燃机不仅没有没落,甚至焕发了新生。
刚刚过去的一年里,发动机的最高热效率被不断推升,曾由丰田保持的最高热效率记录被中国车企打破,一汽、东风、上汽、广汽等纷纷拿出了超过38%热效率的机器,比亚迪更是在即将量产的发动机上实现了43%的最高数据。
热效率是什么?你可以简单理解成对燃油的利用率,直到今天量产车的这个数字仍不到50%,也就是说你每次给汽车加入一升燃油,就有半升以上的燃油被浪费掉了。提高热效率需要从发动机的方方面面去“扣”,几乎不存在一项技术能迅速大幅拉升,而是靠一点点地累积才达到较高的水平。
未来43%的数据也一定会被打破,很多车企正在试验室里研发着45%,甚至50%最高热效率的发动机。最高热效率这一指标不能完全表征一台发动机省不省油,但能大致说明燃油经济性是在不断提高的。
·关键词:更省油的混动
2020年国内混动车增速显著,这离不开国家政策的鼓励。在2019年国家对“双积分”政策进行了修改,其中对低油耗乘用车有相当大的支持,所谓的“低油耗乘用车”当时几乎只有混合动力车型才能满足要求,因此,车企们量产混动车的步伐加快了。
电气化程度的加深并没有让内燃机变得暗淡无光,反而催生了很多新机器的出现,其中混合动力系统无疑是如今的主旋律之一。2020年,国外品牌在中国市场推出了更多的混动车型,而中国品牌也拿出了最新的混动发动机和专用变速箱。
·关键词:电池技术的新拐点
提到比亚迪,不得不聊聊2020年3月29日其正式宣布的磷酸铁锂“刀片电池”(因电池单体造型而得名)。随后不久搭载这种电池的比亚迪汉EV上市了。相比传统的电池包,这种电池的空间利用率高,而且安全性好。
·关键词:热效率
当我们跨入2021年的那一刻,也就意味着现代内燃机汽车来到了第136个年头。这种燃料在气缸内燃烧,然后靠活塞做功的方式,如今仍是汽车最主要的动力源。在过去的一年里,我们看到了很多全新的动力系统,内燃机不仅没有没落,甚至焕发了新生。
刚刚过去的一年里,发动机的最高热效率被不断推升,曾由丰田保持的最高热效率记录被中国车企打破,一汽、东风、上汽、广汽等纷纷拿出了超过38%热效率的机器,比亚迪更是在即将量产的发动机上实现了43%的最高数据。
热效率是什么?你可以简单理解成对燃油的利用率,直到今天量产车的这个数字仍不到50%,也就是说你每次给汽车加入一升燃油,就有半升以上的燃油被浪费掉了。提高热效率需要从发动机的方方面面去“扣”,几乎不存在一项技术能迅速大幅拉升,而是靠一点点地累积才达到较高的水平。
未来43%的数据也一定会被打破,很多车企正在试验室里研发着45%,甚至50%最高热效率的发动机。最高热效率这一指标不能完全表征一台发动机省不省油,但能大致说明燃油经济性是在不断提高的。
·关键词:更省油的混动
2020年国内混动车增速显著,这离不开国家政策的鼓励。在2019年国家对“双积分”政策进行了修改,其中对低油耗乘用车有相当大的支持,所谓的“低油耗乘用车”当时几乎只有混合动力车型才能满足要求,因此,车企们量产混动车的步伐加快了。
电气化程度的加深并没有让内燃机变得暗淡无光,反而催生了很多新机器的出现,其中混合动力系统无疑是如今的主旋律之一。2020年,国外品牌在中国市场推出了更多的混动车型,而中国品牌也拿出了最新的混动发动机和专用变速箱。
·关键词:电池技术的新拐点
提到比亚迪,不得不聊聊2020年3月29日其正式宣布的磷酸铁锂“刀片电池”(因电池单体造型而得名)。随后不久搭载这种电池的比亚迪汉EV上市了。相比传统的电池包,这种电池的空间利用率高,而且安全性好。