城市的道路越来越宽,车辆也越来越多,在我们年轻人使用打车软件出行时,不少老年人感叹出行难:网约车软件不会操作、公交车站太远,路边打个出租,有时候司机还不爱停。那么老人出行难到底卡在哪儿,又为什么会遇到这些难题呢?
为什么老人出行打车这么难?
有养老专家曾表示,60岁以上的老人会面临出行难题,甚至有两三成的老人因为遇到出行困难而放弃出行。因不会操作线上打车,仅有极少数老人选择打车出行,公交是绝大多数老人首选的出行方式。
然而公交车是有固定的站点和路线的,想要通过公交车抵达目的地,一般要经历换乘,加上一段距离的步行,或许对年轻人不算什么,但是对于上了年纪的老人来说,是一件非常费力的事情,很多老人表示:等车换乘累够呛,3公里外尽量不去。
“时间不是浪费在了路上,而是浪费在等车上了。”在走访中很多老人这么说道,在路上跑的出租车,要么被电召了,要么看到是老人,不愿意停车接客。现在年轻人常用的打车软件,他们不会用,就算子女教了很多次,还是记不住,尤其是还要打字输入位置,可很多时候,老人自己都不能确定所在位置。而且由于年纪原因,身体机能下降,即使有司机打电话来了,往往听不清或者急忙中按错导致电话被挂了,司机着急,老人也跟着急。
如何让老人出门不再犯怵?北京市政协委员陈小兵认为,政府和相关管理部门应当注重“顶层设计”和“细节设计”。政府在规划设计公共交通的站点换乘或接驳等方面将弱势群体需求加以考虑。在“细节设计”方面,在公共交通生态系统内增加更多“可休息空间”,让老年人和残障人士可以短暂休息;完善公交站的语音播报系统,提供清晰易懂的信息;打车软件可以设置专门供老人使用的一键呼叫或电话转接功能,跨越“数字鸿沟”;
2M用车,作为一款城市出租车统一平台,为响应国务院办公厅发布的《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》,线上专为老人开通了一键叫车服务,只要打开软件和定位,点击按钮即可一键叫车,无需输入当前位置和目的地,如果担心位置不准确,可以在叫车后,直接电话联系接单司机。在线下,将开通“出租汽车固定候客站”的信息化叫车系统联调,通过候客站的“信息化屏幕”和“扬招杆”快速呼叫出租车,只要按下“呼叫键”,周边的巡游出租汽车就会接收到需求提醒,尽快前往呼叫地接单。
为什么老人出行打车这么难?
有养老专家曾表示,60岁以上的老人会面临出行难题,甚至有两三成的老人因为遇到出行困难而放弃出行。因不会操作线上打车,仅有极少数老人选择打车出行,公交是绝大多数老人首选的出行方式。
然而公交车是有固定的站点和路线的,想要通过公交车抵达目的地,一般要经历换乘,加上一段距离的步行,或许对年轻人不算什么,但是对于上了年纪的老人来说,是一件非常费力的事情,很多老人表示:等车换乘累够呛,3公里外尽量不去。
“时间不是浪费在了路上,而是浪费在等车上了。”在走访中很多老人这么说道,在路上跑的出租车,要么被电召了,要么看到是老人,不愿意停车接客。现在年轻人常用的打车软件,他们不会用,就算子女教了很多次,还是记不住,尤其是还要打字输入位置,可很多时候,老人自己都不能确定所在位置。而且由于年纪原因,身体机能下降,即使有司机打电话来了,往往听不清或者急忙中按错导致电话被挂了,司机着急,老人也跟着急。
如何让老人出门不再犯怵?北京市政协委员陈小兵认为,政府和相关管理部门应当注重“顶层设计”和“细节设计”。政府在规划设计公共交通的站点换乘或接驳等方面将弱势群体需求加以考虑。在“细节设计”方面,在公共交通生态系统内增加更多“可休息空间”,让老年人和残障人士可以短暂休息;完善公交站的语音播报系统,提供清晰易懂的信息;打车软件可以设置专门供老人使用的一键呼叫或电话转接功能,跨越“数字鸿沟”;
2M用车,作为一款城市出租车统一平台,为响应国务院办公厅发布的《关于切实解决老年人运用智能技术困难的实施方案》,线上专为老人开通了一键叫车服务,只要打开软件和定位,点击按钮即可一键叫车,无需输入当前位置和目的地,如果担心位置不准确,可以在叫车后,直接电话联系接单司机。在线下,将开通“出租汽车固定候客站”的信息化叫车系统联调,通过候客站的“信息化屏幕”和“扬招杆”快速呼叫出租车,只要按下“呼叫键”,周边的巡游出租汽车就会接收到需求提醒,尽快前往呼叫地接单。