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国产性能车的标杆--领克03+销量破万

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新年伊始,全球新高端品牌领克旗下高性能运动轿车领克03+第10000台正式在领克张家口工厂下线,这不仅标志领克03+车型在销量上取得里程碑式的突破,更是用实力和数据证明领克品牌在中国性能车领域内的成功。作为中国汽车品牌首台性能车,领克03+以更高阶的姿态诠释领克汽车突破向上的品牌精神,同时也代表中国汽车文化与汽车消费双线升级的新趋势,进而开启全新中国汽车产业的性能时代。
领克03+从诞生之初,就以非凡的运动特性、卓越的驾控实力,以及极致的性能表现,为广大汽车消费者带来同级最强产品力,全面树立中国性能车的高价值标杆。当晚,领克03+还同步开启新年第一批公售,共计100台(炫燃金),其中前99台分别为领克03+驭风版(驾控套件)49台、领克03+驭风版50台,而第100台(即领克03+第10000辆)为性能套装版。

在当今的汽车工业时代,性能车是细分市场中为数不多的蓝海,也自然而然地成为各大车企的兵家必夺之地,随着消费市场的年轻化,除去车辆必不可少的智能化体验之外,运动性的回归将成为消费者更关注的因素,一台性能车不仅仅是冰冷的机械,而是释放激情、展现个性的载体,领克03+的所有属性均能将性能演绎到淋漓尽致,同时,领克03+不仅仅是宣告中国性能车时代的到来,更是标志领克拥有一款肩负品牌灵魂的产品。
当下,中国性能车的整体发展还处于一种萌芽状态,与性能车发达国家相比具有一定差距。而领克03+的出现,就产品对品牌的价值而言,是一种稀缺资源,但同时又是一种象征,目的并不是在于销量数据,而是要保持领克产品序列和矩阵的良好发展,以领克03+的产品实力去打破消费者对中国性能车的传统认知,这种价值和意义远比价格和销量更显重要。

就产品本身而言,领克03+充分契合当下年轻态消费者对于动力与速度驾控的热血追求,并得到来自中外赛事顶尖技术团队的支持,引以为傲的百公里加速5.9秒的数据,足以比肩世界顶级性能车。作为一款中国品牌的性能车,领克03+将03家族产品提升到全新高度,在助力消费者实现性能梦想的同时,还将以非凡出众的产品实力极大满足用户对速度操控偏好的需求,让更多用户对中国品牌的性能车有着全新理解,全面引领中国性能车市场发展潮流。
从2016年到2020年,领克走过了四个年头。四年来,领克基于“生而全球,开放互联”的全球品牌理念,构建起了技术、设计、产品及全球布局的领先优势。得益于全球领先的CMA基础模块架构,领克面向全球市场打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,并快速构建了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局。

不仅如此,领克的用户体验频率也在持续增长。根据领克智能交互大数据显示,每一位领克车主与车载智能助手的交互次数,以及智能网联系统在线时长,均在持续增长,领克正成为用户出行中最长情的陪伴。由此可见,活力四射的年轻态用户圈层,已经成为灌溉领克持续成长的源头活水。
除了深耕用户生态,领克还将“不止于车”的生活方式延伸到了汽车赛场,积极投身于世界级汽车赛事,向世界展示“领克速度”。在2020 WTCR房车世界杯赛事上,领克车队卫冕年度车队总冠军,同时首次问鼎 WTCR 年度车手冠军。勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量,创造出中国汽车运动的崭新历史。

传承WTCR赛道精神,领克成立了“领克性能车俱乐部”,致力于为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕性能车俱乐部,领克持续发力汽车运动推广:推进“性能进阶”计划,打造性能车领克03+,以品质与性能兼顾的硬核产品实力,激发了消费者对汽车运动文化的热爱;开展领克03驾控营,通过赛道竞技,强化领克产品体验及赛事文化落地,推动领克汽车运动文化发展;打造汽车运动体验中心,与志同道合的汽车发烧友一起共创共融。
跨越传统汽车维度,领克以“个性、开放、互联”的品牌价值,提供“不止于车”的消费体验。源于在产品体验、用户生态、汽车运动等领域的持续深耕,领克高端化、潮流化、个性化属性更加清晰。调研结果显示,愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达71%,出现了不少 “双车家庭”、“多车公司”,复购领克现象越发明显。
2020年,是领克的“架构之年”。随着全球资源整合的深入,领克已搭建起一个全方位、高水准的全球化造车体系。无论是与沃尔沃共同孕育的CMA基础模块架构,还是站在智能电动新纪元,打造的SEA浩瀚智能进化体验架构,这些领先成果,都已率先运用于领克的产品开发。
2021年,领克品牌迈入了发展的第五年,这也是领克的“进击之年”。随着品牌建设持续强化,用户基盘的不断成长,领克的品牌将更加鲜活生动,更契合新时代用户群体的品牌诉求,在传递领克品牌态度主张的同时,推动领克品牌的蜕变与成长。随着“欧洲计划”的落地,2021年领克品牌将迈出了全球发展的重要步伐。基于全球化造车体系以及全球市场的洞察视角,领克将步入打造“全球新高端品牌”全新阶段。

同时,领克将在产品研发布局上的不断发力,2021年,领克首款智能电动汽车ZERO concept将量产上市,在智能、性能和全程豪华体验上,为全球用户展示浩瀚架构对未来出行体验变革的突破。基于SPA平台打造的首款领克车型也将投放市场,代表领克高端化的持续进阶。此外,领克也将继续推进自动化驾驶进程,2021年将在结构道路实现高度自动驾驶。
从品牌基因、核心技术到产品性能、用户生态,领克突破传统汽车发展模式,实现体系化创新,以自成一格的创新发展模式,开创了互联时代中国汽车产业高端探索的全新局面。迈向全球的领克品牌,已然开启了国内、国际协同发展的“双循环”模式。领克的“进击之年”,将会以更加鲜活的品牌形象向上冲高,向构建“全球新高端品牌”的目标全力迈进,值得期待。


IP属地:山东1楼2021-01-10 09:47回复
    领克就是垃圾车,妈的提车三天总共开了80公里显示车辆制动系统全部失效,还是在4S店上牌贴膜后失效,结果他们所谓的工程师还一点毛病找不到


    来自手机贴吧2楼2021-01-31 00:15
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