"奉劝大家一句,买车尽量别买油电混动车型,我相当的后悔。这辆卡罗拉双擎是2017年买的,当时大家都说双擎能省油,所以毫不犹豫的选了丰田,当时落地17w多,当时这个价格买个雅阁完全不是问题。结果到现在三年多,才开了4万多公里,我算了下,百公里省5个油,到现在也就是省了不到2000升,算下来也就省了不到1w块,而当时等于多花出去3w多,这么一算亏死了。这还不是最重要的,今年打算换辆车,去车商那里一问,他就给9w。他就说这种油电车完全不保值,正常都不愿意收,因为他不清楚这电池是好是坏。总之我再也不相信双擎省钱了,实际上贵的一比,综合算下来真是太坑了。"
如果跑网约车可以选择卡罗拉双擎否则完全不要考虑。如果说凯美瑞那个级别为了行驶品质。双擎还有点意思,毕竟再往上就得雷车ES300H了,价格太高。而卡罗拉双擎的价格已经可以触及B级车的区间了。为了行驶品质买个B级车不比卡罗拉强吗?所以这车就是个不上不下的车,只有网约车才会用,家用买它那一定是脑子被烧坏了
如果跑网约车可以选择卡罗拉双擎否则完全不要考虑。如果说凯美瑞那个级别为了行驶品质。双擎还有点意思,毕竟再往上就得雷车ES300H了,价格太高。而卡罗拉双擎的价格已经可以触及B级车的区间了。为了行驶品质买个B级车不比卡罗拉强吗?所以这车就是个不上不下的车,只有网约车才会用,家用买它那一定是脑子被烧坏了