本人宝来定定损+维修,使用了s点提供的纯电宝来,本人简单说说感受
我在北京,现在温度4+-这两天问题,本车续航里程270这是官方,本人充电275km,充电到家265了 从我家到充电地方,来回也就6Km 跟天气有关系吧。
这个车有上个用电模式有三种:标准、舒适、标准舒适三个模式,档位D\B(其他档位忽略),B档开启蓄电模式,怎么蓄电还是没搞懂,不给点了,就更踩刹车一样,减速极快,D档不给电就时自然滑行(像小孩的推力车)。我先下班来回66cm按照80算吧,也就开2个半的里程就要充电,基本上给点电后滑行,下坡滑行,总之怎么省点怎么来,不敢开暖风,开了估计也就1个半的里程了。家里有充电桩可以考虑!!!!B档好像可以能给续航电池充电,我又一次试了试,如170km 变为了171km,好像靠B滑行充电。。。
我礼拜日接过手续航里程120,晚上到家47了,礼拜一充电,正常行驶,今天礼拜三早上充电后,正常到家后,中午准备上班时,发动机无法启动大概啊(epc亮起 提示内容忘记),我赶紧给s店打电话,咨询,工作人员说你锁下车在看看,过了10分钟还是这样。此情况已上报了,着急上班我就走了,后来他们来人问我用派车给你用吗?我说不用了,我问车啥毛病,他说现在网络不好检测不出来?????好像电池的问题?
开电车就像大玩具,无声音,不敢开暖风,如果拉活非常合适,绝逼赚钱。电车充电也毕竟麻烦,找一个充电桩,有空还好,没空就要看那个车冲完打电话给对方,一充电就要1小时吧, 有地方呆着还好,没有地方去只能在车里,干冻着。。。。。。
现在电池技术不成熟,真的不能卖电车,拉活电车还是非常合适的当时只能在城市里面,长途慎重考虑吧!!!!
我在北京,现在温度4+-这两天问题,本车续航里程270这是官方,本人充电275km,充电到家265了 从我家到充电地方,来回也就6Km 跟天气有关系吧。
这个车有上个用电模式有三种:标准、舒适、标准舒适三个模式,档位D\B(其他档位忽略),B档开启蓄电模式,怎么蓄电还是没搞懂,不给点了,就更踩刹车一样,减速极快,D档不给电就时自然滑行(像小孩的推力车)。我先下班来回66cm按照80算吧,也就开2个半的里程就要充电,基本上给点电后滑行,下坡滑行,总之怎么省点怎么来,不敢开暖风,开了估计也就1个半的里程了。家里有充电桩可以考虑!!!!B档好像可以能给续航电池充电,我又一次试了试,如170km 变为了171km,好像靠B滑行充电。。。
我礼拜日接过手续航里程120,晚上到家47了,礼拜一充电,正常行驶,今天礼拜三早上充电后,正常到家后,中午准备上班时,发动机无法启动大概啊(epc亮起 提示内容忘记),我赶紧给s店打电话,咨询,工作人员说你锁下车在看看,过了10分钟还是这样。此情况已上报了,着急上班我就走了,后来他们来人问我用派车给你用吗?我说不用了,我问车啥毛病,他说现在网络不好检测不出来?????好像电池的问题?
开电车就像大玩具,无声音,不敢开暖风,如果拉活非常合适,绝逼赚钱。电车充电也毕竟麻烦,找一个充电桩,有空还好,没空就要看那个车冲完打电话给对方,一充电就要1小时吧, 有地方呆着还好,没有地方去只能在车里,干冻着。。。。。。
现在电池技术不成熟,真的不能卖电车,拉活电车还是非常合适的当时只能在城市里面,长途慎重考虑吧!!!!