新建德州至商河铁路呈西东走向,线路西起石济客专德州东站。建议将德商铁路起点修改为德州市黄河涯站(德州南站),同时改造黄河涯站,预留西延接口,修建黄河涯站与德州东站的联络线。理由如下:
1,德州东站属北京局管理,黄河涯站属济南局管理。
2,黄河涯站改造为西南-东北方向的德州南站,修建黄河涯站与德州东站的联络线。黄河涯站既可以与德州站连通,又可以与德州东站连通。
3,黄河涯站预留西延接口,新建德州至商河铁路就可以西延至临清东站,聊德城际、京九与京沪的连通均可以通过德州至商河铁路的西延线实现。
1,德州东站属北京局管理,黄河涯站属济南局管理。
2,黄河涯站改造为西南-东北方向的德州南站,修建黄河涯站与德州东站的联络线。黄河涯站既可以与德州站连通,又可以与德州东站连通。
3,黄河涯站预留西延接口,新建德州至商河铁路就可以西延至临清东站,聊德城际、京九与京沪的连通均可以通过德州至商河铁路的西延线实现。