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德商高铁这样走是不是更好一些?

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新建德州至商河铁路呈西东走向,线路西起石济客专德州东站。建议将德商铁路起点修改为德州市黄河涯站(德州南站),同时改造黄河涯站,预留西延接口,修建黄河涯站与德州东站的联络线。理由如下:
1,德州东站属北京局管理,黄河涯站属济南局管理。
2,黄河涯站改造为西南-东北方向的德州南站,修建黄河涯站与德州东站的联络线。黄河涯站既可以与德州站连通,又可以与德州东站连通。
3,黄河涯站预留西延接口,新建德州至商河铁路就可以西延至临清东站,聊德城际、京九与京沪的连通均可以通过德州至商河铁路的西延线实现。


IP属地:云南1楼2020-11-19 11:54回复


    IP属地:云南2楼2020-11-19 12:28
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      德州站,没有高铁过站,所以不会修联络线连接德州东


      IP属地:山东3楼2020-11-19 13:47
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        一看到济南局进德州,就知道肯定没戏


        IP属地:美国来自iPhone客户端4楼2020-11-19 23:23
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          IP属地:山东5楼2020-11-21 19:32
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            IP属地:北京来自iPhone客户端6楼2020-11-21 21:25
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              关于德聊铁路,我预测 如果是200客混,要和京沪普速接轨话, 就在三唐 --黄河涯 2个站附近选择的希望大。
              纯高铁的话,随便取直线了


              IP属地:山东7楼2020-11-21 22:28
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