直接上图，目前重量4.81kg
预算还没到2万，还在逐步改进中
具体配置听我细细道来

可以可以

两万可以装起来？

只要是公路车老玩家，我相信每一个人都有想过装一台极致超轻的公路车
但大多数人都是无脑用各种毒品级的壕物去堆砌，到最后变成了比富而不是谁更有想象力
所以我决定，要要出自己风格的超轻公路车（其实是穷）

这车架结实吗

第一步，车架的选择
车架、轮组、套件，基本上是最占价格的三大头
要想预算控制在2w内，车架不能超过8k
其实我心里早有人选
不废话，不卖关子直接上图！
这是一个谁也想不到的品牌！！！！！

这坐杆是哪一家的？

gkd

要比应该搞个碟刹，不过这个圈杀也真够轻了

没错，就是我大XDS喜德盛
这个车架推出了4年了，而且因为喜德盛高端公路车的疲软，引起的关注度非常小
尽管喜德盛拿它参加各种大型洲际赛事以及骑闯天路、8天川藏挑战赛等，可还是收效甚微，但是！经历这些也非常足够证明其车架的耐用性
所以这么多年我一直有个疑惑，如果用这个架子，究竟能改装到多轻？！

有意思，小-*-丝的逆袭

关于RT800还有一个鲜为人知的事
当年喜德盛为了推广这个车架，强迫着各地总代理必须每人订货一台整车，原配置是11速etap搭配和DT联合开发的轮组弯把坐管等
犹豫这个政策，各地的喜德盛总代理商人手一台，但是各地喜德盛高端车销售能力参差不齐，所以市面上流传着许多非常便宜处理价的RT800
大多少都是选择拆卖，毕竟现在套件涨价，etap还是很保值的

rt800要涨价了