10月12日，记者从阜阳市发改委获悉，日前，受安徽省铁路投资有限责任公司委托，中铁上海设计院集团有限公司编制完成了《阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路环境影响报告书(送审稿)》(以下简称《报告书》)，阜阳市发改委对《报告书》进行了报批前公开，标志着这条新高铁前期工作取得新进展。
阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市，线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州-淮北-阜阳方向、蚌埠-阜阳方向、蚌埠-亳州方向的运输通道。
记者在《报告书》中发现，阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路全线共设车站4座，其中双堆集站及阜阳西站为接轨站，新设蒙城、利辛站2座中间站，新阜阳北站为预留中间站。
阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路是皖北城市群衔接胶东半岛地区，沟通长三角地区的便捷快速通道，也是促进沿线地区资源开发的重要基础设施。铁路建成后，将完善安徽尤其是皖北地区铁路网布局，结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。