3个月完成全机详细初步设计和结构参数优化计算
6个月完成全机数字化详细设计
22个月从参数优化到实现首飞
结构重量偏差仅43公斤，零件、疲劳薄弱部位和工装数量减少了一半以上。
3D打印技术规模化应用。
世界上第一架结构一体化达到40%的战机。
零件数量不到传统工艺的50%不到，工装和模具数量是三代机的46%。
飞机结构系数低至26.8%。
钛合金占结构重量25%，复合材料比例30%以上。
3D打印技术被规模化应用。

以上皆出自公开新闻报道，没有50W

海四代被各个吧黑啊
对比机翼厚度和其它细节后目测气动设计完胜f35
顺便提一下复合材质多了也不一定是好事，传统合金在耐疲劳方面优势明显，主要是减重。

话说……结构系数是个啥？

有没有链接啊楼主

楼上，王向明的研究成果是2017年发表的，刚好错过了某机

恢复两次无果，大家看这个吧https://tieba.baidu.com/p/6854797540

然而就是因为结构水平高，导致至今未能服役。

不然呢？

31001验证机就是为了验证这些技术而生的…………