本人曾经在工地工作60余年,虽然没机会学习,但也眼见了很多履带式挖掘机,凭借履带和机械手臂的配合,轻易克服了很多难以逾越的地形,而轮式挖机舅做不到。更何况从古至今坦克一直都是履带式的。
但是我最近在优酷被一个小孩教育了,原话太长不复制了,大概意思是两点:
一个是增加轮胎数量,至少安装8胎以上;二是使用高成本的震动棒,让轮胎有较大的上下起伏空间(应该是指类似美国宇宙漫游者的跳跃者号那样)。将这两项技术结合,让30吨以下装甲获得接近履带的地形克服能力。轮胎虽然比履带更容易打坏,但每个轮子是独立的,坏了一两个不影响整体使用,而且换轮胎也比换履带简单(相当于桌电和笔电的区别)。
虽然这孩子说的头头是道,但从我主观认知来说,三次元的装甲不还是用履带的更多么?她的这种说法确定不是米其林的水军放出的促销文章么?
但是我最近在优酷被一个小孩教育了,原话太长不复制了,大概意思是两点:
一个是增加轮胎数量,至少安装8胎以上;二是使用高成本的震动棒,让轮胎有较大的上下起伏空间(应该是指类似美国宇宙漫游者的跳跃者号那样)。将这两项技术结合,让30吨以下装甲获得接近履带的地形克服能力。轮胎虽然比履带更容易打坏,但每个轮子是独立的,坏了一两个不影响整体使用,而且换轮胎也比换履带简单(相当于桌电和笔电的区别)。
虽然这孩子说的头头是道,但从我主观认知来说,三次元的装甲不还是用履带的更多么?她的这种说法确定不是米其林的水军放出的促销文章么?