目前15号线基本完成了全线信号设备安装工作
北段、南段信号动车处于高速ATO阶段,中段信号动车处于低速轨旁数据采集阶段。
现阶段,正对信号休眠唤醒、出入库、开关门、折返、对位隔离、蠕动模式、远程RM模式等自动特有功能进行调试。目前,15号线综合监控与车站接口测试正在如火如荼地进行中。
车辆调试方面,截止至8月底,15号线列车到车22列,列车静动调试紧张进行中,交付信号调试17列。
15号线临时党支部积极沟通协调各单位、优化联调联试、细化施工作业方案,在确保行车及施工安全的前提下,实行多专业平行交叉施工,加快推进联调联试的步伐,实行全过程动态管理,高效、有序协调各专业进行交叉作业,高标准、高质量完成节点目标任务。
以上文字内容来源为轨交俱乐部,信源为维保与15管理部
北段、南段信号动车处于高速ATO阶段,中段信号动车处于低速轨旁数据采集阶段。
现阶段,正对信号休眠唤醒、出入库、开关门、折返、对位隔离、蠕动模式、远程RM模式等自动特有功能进行调试。目前,15号线综合监控与车站接口测试正在如火如荼地进行中。
车辆调试方面,截止至8月底,15号线列车到车22列,列车静动调试紧张进行中,交付信号调试17列。
15号线临时党支部积极沟通协调各单位、优化联调联试、细化施工作业方案,在确保行车及施工安全的前提下,实行多专业平行交叉施工,加快推进联调联试的步伐,实行全过程动态管理,高效、有序协调各专业进行交叉作业,高标准、高质量完成节点目标任务。
以上文字内容来源为轨交俱乐部,信源为维保与15管理部