目前计划减重。毕竟一个单速车搞到8kg以上还是有点菜。计划如下。
方孔中轴换一体中轴，牙盘曲柄换公路车的105。
现在的橄榄链条换个轻点的链条。
换个超轻坐杆。
换坐垫，目前计划换迪卡侬公路车拆车坐垫，重量第二，舒服第一。
换轮组。选择一是换死飞成品轮组，比如pagan sl，或者碳轮。选择二是自编一对单速轮，车圈选择kinlin xr200，单圈380g，比较轻的了。
换外胎。朝阳有一款超轻外胎，200多g。
以上都换的话，预计6kg多。

之前的车子多钱啊

我觉得相当好骑了。和我以前骑公路车对比，坐姿基本一致，因为都是700c的轮组。弯把变横把，手的姿势变了，适应了一段时间。重量更轻了，我以前的公路车是入门车，9kg多，现在的车加上刹车，带着两个飞轮，一对3kg的轮组，仍然不过8.5kg，轻了走走停停更省力。就是少了变速，可是城市通勤也没有大坡啊，顶多上个桥，公路车都懒得变速，单速车也完全没问题。

楼主用的什么齿比？

楼主怎么才能把死飞改活啊？

我也准备组了，含脚踏保守6.6-6.8吧 架子前叉腕组座管座包中轴把立弯把加起来2.1左右，但是不知道为什么算出来还是快到7了

楼主你这重量还可以呀，我的angel都接近10了

老哥，我人在重庆，都是大坡这种车能骑吗，不追求速度的话装个小点的盘片可以不来？这个下雨天骑肯定很滑很危险吧和山地比不了？

老哥轮组上哪整啊 太难了

太帅了，太好看了！

请问不装刹车能上路吗