来来回回找了很几次愣是没找到，顺便说说这车的感受。
买的是13800实体店体的一份优惠也没有
大部分人关心的问题
首先说油耗100元95号 大概可以跑700公里+ S和E的油耗基本没区别 到现在2100+公里刚好第四次加油，每次都是700公里左右油灯闪了 前两箱E模式跑的 后面一箱S跑的 油耗基本是一样的 但是动力输出可以感觉到有不同，S确实更好一些。
动力方面，日常代步通勤够用吧，想要国道超车之类的有点累 拉过急速 本人体重150 在加装了一些东西的情况下（前后挡泥板，边包支架，包包）满油的情况下跑了116，应该还能上那么一点点点 没拧了 意义不大 4000转以下没啥力 会有托档 最平顺应该是在5000-7000的样子 震动也不错 但是过了7000马上可以感受到震动 后视镜开始糊了 但是可以接受
骑行姿势还是挺舒服的，刹车和操控非常有信心。我换过很多车，从水军到正规军，CB400 CBR600RR YZFR6 龙6 GW250 赛艇300 到现在的G1大概是这么一个过程 所以心里也有很多骑乘的感受 对比下来这车还是算舒服的，排量是越换越小了 胆子也小了 摔过几次车 最终觉得安全和舒适性最重要。
500km换的机油和滤芯 1500换的第二次 这里说一下原厂机油衰减很快 500km以上明显震动上来了 换挡也没那么柔顺 下次换别的机油再试试 1000km调过一次链条 这个竟然没有刻度 我觉得很不好 我是拿游标卡尺量的 没有刻度很容易把轮胎搞歪 之前我黄龙就自己搞歪了 结果换了链条和小飞轮里面都磨损了
大灯 亮!和我汽车差不多亮 但是范围不算太大
刹车和减震 后刹蛮给力的 平时市区拥堵路况复杂的情况下后刹就完全能胜任了 前刹前段的力道偏软 两指力道可能稍微有点不够 后段咬合力很强 这个避震配上这么大的刹车盘点头有点过了 好在有ABS你可以放心的大力捏 练习习惯了之后还能做到游刃有余
轮胎我觉得不错吧 毕竟骑的没那么专业 走过泥路 涉过水 大概半个轮子的水 30码毫无压力 ：） 压弯什么的没这技术 半吊子的压一下感觉妥妥的 天气太热 等凉了穿上装备试试更低的效果
冷车打火不知道是我个别还是咋地 冷车不是一枪着 是要按一会儿 拧几下油的 新车就是这样 一直到现在还是这样
后期不晓得会不会打不着 懒的去店里问了
有些槽点 空挡太难找了 2退N还好些 1进N 那是真心难 不管我怎么调整 基本都直接进2了，你要说技术不行。。但是我之前的几台车不会这种情况 包括黄龙也不会那么高的失误率 有时候高档位停车你会一直退不下去 没法找到一档 哪怕你前后推车调整 就是挂不进 碰到过好几次 巨尴尬
外形其实有些槽点 就不吐了 个人觉得后座有点短 也有点窄