1、越野叉车的额定起重量
叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、越野叉车的载荷中心距
在货叉上放置标准的货物时,其重心到货又垂直段前壁的水平距离,以毫米表示。对于1-4吨的叉车规定载荷中心距为500mm;5 -10吨的叉车规定载荷中心距为600mm;12-18吨的叉车规定载荷中心距为900mm;20-42吨的叉车规定载荷中心距为1250mm。
3、越野叉车的最大起升高度
最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。最大起升高度决定了叉车能装卸多高的货，一般而言起升高度满足需求就好。
4、越野叉车的门架倾角
门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、越野叉车的最大起升速度
叉车最大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min(米/分)表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6、越野叉车的最高行驶速度
对于起重量为1吨的内燃叉车,其满载时最高行驶速度不少于17m/min。

7、越野叉车的最小转弯半径
叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径和最小内侧转弯半径。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。
8、越野叉车的最小离地间隙
车轮以外,车体上固定的最低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。
9、越野叉车的轴距及轮距
轴距是又车前后桥中心线的水平距离。轮距是同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距,有利于又车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
10、越野叉车的直角通道最小宽度
供叉车往返行驶成直角相交的通道的最小宽度,愈小性能愈好。
11、越野叉车的堆垛通道最小宽度
叉车在正常作业时，通道的最小宽度。
12、越野叉车的满载最大爬坡度
叉车满载时，在干燥、坚实的路面上,以低速档行驶所能爬越的最大坡度。
新买的叉车都有一个磨合期，一般为新车开始使用的50个小时，里程500公里左右。
以上就是华科机械小编为大家总结的叉车选取参数，希望对大家有所帮助，如有疑问可以联系山东华科机械有限公司，可一一为您解答疑问。

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