运城两条高铁线路有望列入国家“十四五”规划
河东大小事
前天 00:25
近日,山西省内的又一条高铁迎来开工建设。根据官方的最新披露,山西目前的太焦高铁将于今年年内建成通车,集大原高铁开工建设,雄忻高铁正在可研,还有四条高铁有望被列入国家“十四五”规划,其中涉及运城的有两条。
运三高铁
运三高铁——作为无数运城人梦寐以求的铁路,承载着500万运城人民和400余万临汾人民对南方的梦。运三高铁建成后,运城、三门峡、洛阳、郑州等城市之间往来将更加直接,运城、临汾与南京、上海、苏州、杭州等城市的往来将更加便捷,近千万晋南人民南下将会方便许多。
运三高铁项目从大西高铁运城北站引出,西绕盐池并以隧道穿越中条山,采用已建成的蒙华铁路预留的四线公铁两用黄河特大桥跨越黄河后,接入郑西高铁三门峡南站,正线长度56.788km。全线共设5座车站:运城北站,运城站,店坡站,平陆,三门峡南站。双线设计,客运车速设计目标值为每小时200公里,总投资72亿元。
韩河侯城际铁路
韩河侯城际铁路是陕西韩城经山西河津、稷山终到侯马市的城际线路,线路全长约80公里,全线设四座车站:韩城东站、河津站、稷山北站、终到大西高铁侯马西站,估算投资110亿元。
项目建成后,将与西安至韩城的城际铁路连接,这将是继大西高铁后山西至陕西的第二条高速铁路大通道!来有还有可能开通侯马—运城—渭南—西安—韩城—河津—候马的高铁循环列车,将极大方便晋南与西安关中城市群的连接。
关于国家“十四五”规划
“十四五”规划的全称是:中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要。“十四五”规划的起止时间为2021-2025年,关于“十四五”的规划还没有正式出台,需要等到“十三五”末才能进行正式规划,也就是今年年底“十四五”规划将会正式出炉!
河东大小事
前天 00:25
近日,山西省内的又一条高铁迎来开工建设。根据官方的最新披露,山西目前的太焦高铁将于今年年内建成通车,集大原高铁开工建设,雄忻高铁正在可研,还有四条高铁有望被列入国家“十四五”规划,其中涉及运城的有两条。
运三高铁
运三高铁——作为无数运城人梦寐以求的铁路,承载着500万运城人民和400余万临汾人民对南方的梦。运三高铁建成后,运城、三门峡、洛阳、郑州等城市之间往来将更加直接,运城、临汾与南京、上海、苏州、杭州等城市的往来将更加便捷,近千万晋南人民南下将会方便许多。
运三高铁项目从大西高铁运城北站引出,西绕盐池并以隧道穿越中条山,采用已建成的蒙华铁路预留的四线公铁两用黄河特大桥跨越黄河后,接入郑西高铁三门峡南站,正线长度56.788km。全线共设5座车站:运城北站,运城站,店坡站,平陆,三门峡南站。双线设计,客运车速设计目标值为每小时200公里,总投资72亿元。
韩河侯城际铁路
韩河侯城际铁路是陕西韩城经山西河津、稷山终到侯马市的城际线路,线路全长约80公里,全线设四座车站:韩城东站、河津站、稷山北站、终到大西高铁侯马西站,估算投资110亿元。
项目建成后,将与西安至韩城的城际铁路连接,这将是继大西高铁后山西至陕西的第二条高速铁路大通道!来有还有可能开通侯马—运城—渭南—西安—韩城—河津—候马的高铁循环列车,将极大方便晋南与西安关中城市群的连接。
关于国家“十四五”规划
“十四五”规划的全称是:中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要。“十四五”规划的起止时间为2021-2025年,关于“十四五”的规划还没有正式出台,需要等到“十三五”末才能进行正式规划,也就是今年年底“十四五”规划将会正式出炉!