双吉？

在西环线大绥河附近，像本溪新城站那样新建个吉林新城站

已经有吉林西站了。

哈吉高铁，整个吉林北站，去通化连接沈白高铁整个吉林南站

这个问题我记得是跟一些吧友在哈大吧说过。
如果单指客流量饱和度或者是否需要服务新城发展的方面考虑，最近几年内其实都不需要新建车站。位于吉林市几何中心的吉林站，除了西南向永吉县跟北大壶等几个县镇去火车站不是便捷外，市域内基本都处在车站一小时服务圈内，覆盖面与服务面绝对够用。
那么就只剩下新建线路这一点了。沈吉吉通目前都是网友瞎掰，倒是哈吉城际从哈尔滨火车站改造那天开始就躺在哈局规划里，不过是新建还是改造既有线，以及线路走向一直还在争议中。
但不论怎样由于长珲城际长吉段没有接线道岔，吉林站要想上哈吉就只能跟现在吉舒铁路一样从车站南引出向东过松花江在往北。但从延边来去哈尔滨的车不仅要调向而且还重复走一段路。
所以未来可能会存在个吉林东（北），处在哈吉正线上，与吉林站的关系如同长春西（哈大正线）与长春（衔接）。延边去哈尔滨的车不进吉林站。本市去舒兰哈尔滨的有几趟吉林站始发差不多就够了。

原来旧火车站没改建的时候，规划在虎牛沟附近建新火车站，也就是西面外环位置，随便把市区火车道扒了，走外面，但是没有行通，现在看当时设计是合理的，一是开发了西部，二是市区规整了，道路四通八达!

高铁西站建在铜匠村和下洼子村交界处

岔路河百姓什么时候能用天然气呢

西环线上有可能

如果未来西部需要一个火车站，双吉哪个就足够用了，坐动车到双吉才5.5，九站即将打通一条路到长吉北线，之后就连接上大红土了。或者扩建现有双吉到孤店子在到长吉北线的公路。