成都计划开通东西方向的快速公交线
06-18 10:16优质创作者
成都市交通运输局相关负责人在“成都面对面·党风政风热线”栏目中讲到了这样两条与成都“东进”息息相关的重磅消息。
第一：今年成都将建成通车天府机场高速公路主线、成都经济区环线高速蒲江至都江堰段（三绕高速西段）、成都经济区环线高速公路德阳至简阳段（三绕高速东段）、成资渝高速公路（成都段）4个高速公路项目，通车总里程205公里。
新机场高速龙泉山隧道
第二：成都公交计划接下来在城市东西轴线将开行快速公交，目前正在推进快速公交方案落地，考虑通过城市东西轴线快速公交横向连接东部新区核心区，纵向连接沱江发展轴，形成十字交叉型的骨架网络。
东西城市轴线（红色）
本文就第二条的情况与各位重点交流。众所周知，成都东西城市轴线从主城区发出、经东安新城、过龙泉驿穿龙泉山、接简州新城后继续向东连接简阳城区，未来还将在简阳分叉分别连接资阳雁江区与乐至县。
东轴线东段走向示意图
轴线在建设之初就考虑到了未来开通公交的可能性，因此在道路建设过程中就预留到了快速公交通行条件，以满足未来公交开通时的相关需求。只是想到，成都公交的动作这么快，已经在推进快速公交方案落地。
东轴线在简州新城的互通立交
成都“K字头”快速公交线，已开行K1、K2、K3、K5、K11、K17、K15等10条线路，成为成都市内快速“公共交通”网络的重要组成部分，特别是部分公交线运行速度快、不堵车、车辆宽敞舒适，成为许多市民外出首选。
成都快速公交站台
而，成都东西城市轴线如若能开通快速公交线，这在很大程度上促进东部新区与成都主城区的联系，甚至在短期内其经济价值无异于再建一条市域铁路线。且快速公交经过的地方都是成都东部开发的重点区域，在促进区域经济发展的同时，还将拉近各区域之间的紧密联系。
成都东部新城
此外“十字交叉型的骨架网络”公交网络的打架，是否意味着不仅仅是东轴线会开通快速公交？而是会依托如金简仁等快速通道，开通其他便捷公交线、连接起简阳、简州、空港与淮州呢？对此，我们拭目以待。
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