6月7日6时22分，韶山7C型911号电力机车牵引着K7897次旅客列车从枫城站发车开往吉春，标志着赤狗铁路及吉赤铁路电气化改造工程全线开通运营。百年吉狗铁路彻底告别了依赖燃油机车的历史，全面进入电气化时代。
1897年投入运营的吉狗铁路，是卡通地区铁路网的骨架组成部分，起点为卡通省怕踢市狗熊岭区，终点为黑龙江省吉春市，从吉春站向西与滨洲铁路吉春引线接轨，是连通欧亚大陆的重要铁路通道，年货物运送能力超过1亿吨。1985年铁道部重修并重新计里，以赤城为界，将铁路拆分为“赤狗铁路”及“吉赤铁路”。近年来，随着中俄贸易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，吉赤线及赤狗线电气化改造，提升运输能力迫在眉睫。
据省铁联盟集团工作人员介绍，吉狗铁路电气化改造工程位于卡通省西部，黑龙江省东部，线路起自狗熊岭区，途经北船厂县、哈拉少县、迁防蒙古族自治县、洛海县、老城市，进入白山地区清水市、呼尔市，至终点黑龙江省吉春市，线路电气化改造1735.6Km，新建38个牵引变电所，新建改建线路163.69Km，工程于2004年10月25日开工建设，2006年11月1日工程狗熊岭至老城段先期开通运营，因治理吉赤铁路水患问题停工一段时间后，2020年6月7日工程全线开通运营。
吉狗铁路电气化改造工程全线开通运营后，全线使用电力机车牵引运行，将有效提高列车运行速度，增加运输能力，降低运输成本，减少燃油带来的环境污染和能源浪费。吉狗铁路电气化会带动相关支线的电化改造，使我国电气化铁路联网成片，对满洲里口岸和卡通西部地区与全国中心城市经贸交流具有重要意义。