上海浦东新区天天物流浦东区天天国际物流021-51604506物流降成本，各地不仅通过制度创新做减法，更通过技术创新、模式创新做加法。
　　东莞深赤湾是国家第一批指定粮食进口口岸，2017年港口复合肥进口量占全国58%。由于供需信息不对称，过去这里经常呈现出“忙时杂乱、闲时荒废”的无序景象。码头在淡季时资源闲置无用，旺季时车、船集…
查看更多 中到港，不仅增加物流成本，大量车船排队等候时还存在安全隐患。
　　如今插上智能技术的“翅膀”后，港口运行“聪明”多了。深赤湾港务公司副总经理郑林伟介绍，数字化生产管理系统、无人值守地磅、手持终端理货、智能闸口、港口作业无纸化等新技术，让码头游刃有余地安排客户，拥堵现象消失了，闲置时段也利用了起来，整体物流成本大大降低。“比如大规模建设全自动化仓库降低了大宗货物的损耗。过去粮食及化肥的损耗在0.5%—0.6%之间，现在已经降低至0.1%左右。”郑林伟举例说。
　　不仅专注于单项创新，不少省市还着眼整体，政企协同搞起了供应链创新。供应链企业为更多企业提供一体化物流管理综合服务，将很多个体企业从繁重且低效的自建物流中解放出来，降低社会整体物流费用。
　　广西北部湾港务集团对北海诚德镍业有限公司提供“港—工—贸”一体化全供应链服务后，北海诚德的物流成本大幅降低，每吨货物物流成本省下250元，一年节约成本超过6亿元，跑赢了全国绝大多数不锈钢企业的“成本账”。
　　在拥有全国超九成供应链管理企业的广东省，如今将物流供应链拉得更长。广东省鼓励供应链企业向上游拓展协同研发、众包设计、解决方案等专业服务，向下游延伸远程诊断、维护检修、仓储物流、技术培训、融资租赁、消费信贷等增值服务，整合物流、商流、信息流、资金流。目前，广东省已认定230家省级供应链管理试点企业和34家示范企业，并扶持37对制造业与物流业联动项目建设。
　　“物流是典型的复合型产业，贯通一、二、三产，有很强的溢出效应，也是营商环境是否优良的重要指标，物流业的降本增效将为各产业的发展助力、减负。”国家发改委经贸司相关负责人表示，国家发改委正在协调推动更多“简政、减税、降费”政策措施的出台实施，并且继续积极开展物流创新试点示范，为物流业降本增效和创新发展创造更好条件。