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等明天把立+燕把到了换上。再把土擦一擦,估摸着就5.5kg了

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等明天把立+燕把到了换上。
再把土擦一擦,估摸着就5.5kg了。
想要再轻代价就比较大了。


IP属地:广东来自Android客户端1楼2020-04-24 00:59回复


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2020-04-24 00:59
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      已经很轻了


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2020-04-24 01:40
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        上配置


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2020-04-24 04:19
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          IP属地:山东来自Android客户端5楼2020-04-24 06:56
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            比我车轻了15斤


            IP属地:辽宁来自iPhone客户端6楼2020-04-24 07:53
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              有点NB


              IP属地:内蒙古来自Android客户端7楼2020-04-24 08:01
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                说说配置装这辆车的原则:花最少的钱,装最轻的车,还要皮实耐用。
                车架:轻量化的死飞车架其实选择挺多的,像挥春、unknown之类都有一些偏轻的车架,但实际上要轻还得看cypher ex,铝架之王caad 10或者dolan seta好像也挺轻的?不过不要忘记原则,花最少的钱,caad的dolan那都是挺贵的,ex最初也是三千多块钱的架子,不过后面倒闭了,现在都是些库存货,跟车店py一下可以以不错的价格拿到。我拿到的是52码的,单车架重量1120g,价格11xx,1块钱1g还算可以。


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2020-04-24 08:22
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                  想看整车图


                  IP属地:湖北来自Android客户端9楼2020-04-24 08:24
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                    前叉是闲鱼淘的,介绍说海啸厂出来的无标碳叉,也不知道真假,碳纹看着挺喜欢,重量也可以,350g,价格才100块钱还送膨胀吊芯,买来试试水,不行再换掉,用到现在还没断,应该还行。


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2020-04-24 08:28
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                      碗组是买车架的时候一起买的,50块钱,不是轻量化的碗组,而且装完会有一条大缝,很垃圾的碗组,后面会换掉,这个碗组淘宝介绍200g,又重又垃圾,后面一定会换掉


                      IP属地:广东来自Android客户端12楼2020-04-24 08:34
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                        一些小东西:把立垫圈就是普通垫圈,以前剩下的,碗组盖是碗组带来的,座管夹是uno的,重量都挺重的,不过暂时没必要抠这几十克。


                        IP属地:广东13楼2020-04-24 08:49
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                          把组:
                          把立要轻要便宜当然就是uno7了,100块钱的价格,重量就比mcfk,ex那些轻量化毒品重20-30g,不过uno7的涂装我不喜欢,后面才发现有新涂装,不过我已经买了其他的就换不得了,买的是pura的把立,70长±7°,102克只要68块钱,比uno7重了几克而已,但是涂装挺喜欢的。
                          车把:
                          车把要轻要便宜当然是选择寨碳啦,我体重轻,也不玩高强度动作,寨碳还是没问题的,闲鱼淘的FSA K-Force燕把(祖国版),50块钱,重了120g,有660mm,我还可以截短一点。
                          把立螺丝换成了红色的螺丝。15块钱6颗。
                          把套本来想用把带缠一缠的,但是没有新的把带了,就直接买了把套,litepro的可锁紧把套,74g,25块钱,不算轻,如果用轻的海绵把套的话估计30g左右就可以了,但是手感不好,litepro这个把套手感还是可以的,够粗够硬。


                          IP属地:广东15楼2020-04-24 08:59
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                            还有些东西没到,到时装好了再一起发车


                            IP属地:广东16楼2020-04-24 09:01
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