关于大众品牌：
1、网上都说买捷达是为了那个标志和面子，事实上，现实中买捷达还真没几个人是为了面子，试问一个满大街出租车车型能有什么面子？
2、就算网上人找出一万个大众不好的理由（简配、不重视中国），但是目前为止大众依然是在国内市场最用心的品牌，销量第一背后是咱们看不见的努力。
3、大众研究中国人，问题是有哪个产品经理不做用户画像呢？
4、关于大众，的确没有特别突出的有点，但是个人感觉从驾驶感受上同价位的大众优于两田，比如北喷的PQ34老朗逸，挂上S挡在高速上跑150还是觉得很稳定

关于新能源：
1、任何车存在就有价值，不喜欢新能源的嘲笑新能源车主续航不行，新能源车主嘲笑燃油车主油耗成本高
2、对于一部分人来说用车纯上下班，最多郊游，可能好多年不会长途自驾游这部分人来说新能源就非常合适，对于LZ这种每周都往外跑动不动四五百公里的人来说新能源就不适合了，所以只能说适不适合你，不能说绝对的好或者不好

关于配置：
1、很多人在网上评论合资车都说配置低坑人，这一点我想也是萝卜青菜各有所爱；
LZ喜欢传统的档把，不喜欢旋钮的，喜欢机械手刹，不喜欢电子手刹，同样LZ也不喜欢大屏幕、大天窗，有很多配置个人真的不喜欢

关于国产车：
不多说，LZ家第一辆车是06年的自由舰，质量不是一般的差，不多说了，第二辆是14年的哈弗H6运动版（也是很多缺点）；
个人觉得国产车上汽和奇瑞是实实在在造车的企业仅此而已

进步很快

上汽？就是那个14辆车去送检全部都是不合格的品牌吗？

帕萨特在中保研一撞成名