楼主可以的

厉害，能看一下你的轮毂是怎么固定的吗？

部分改动过程如下图，前转向杯、分动箱、波箱和狗骨杯都是打印件，转向桥半轴自制，后桥用的奥兰多的伸缩传动轴。波箱尺寸根据车底盘空间设计，与车体用螺丝固定，可拆卸换齿轮，车体只需要挖两个矩形孔容纳波箱，动力为250转双n30，扭力和调速范围都很好，但是噪音较大，这个应该是250转n30的通病，换n20就会非常安静。

补一张内部图，双舵机分别控制两对前轮的转向，这样的好处是两组轮的转向角度可以随时调整，转向机构强度更高，虚位小。另外本子的16式和amx10rc也已完成改动（见图3），16式用的是奥兰多的金属cvd和铜齿波箱，amx10rc为打印套件改造（套件已发售，但说明书还在编辑中），有空会另外发帖详细介绍，下一步是改btr80，目标是进一步减少奥兰多配件（尤其是金属配件）的使用，降低成本。

唉，还是N30电机合适，我使用N20电机，力量小，改使用200转试试吧

大佬厉害👍

3d打印的贵不？

这个手艺可以打一万分！！

不错蛮好的。

轮式大佬，膜拜

这个真不错，动力是什么啊？

通用吗，我想改09式

坐等出套件

板件是小号手的吗？