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山东济枣旅游高铁规划接入徐州东站并且设立贾汪站!徐州地铁S1
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你好徐州(某音同名)
小吧主
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山东济枣旅游高铁规划接入徐州东站并且设立贾汪站!徐州地铁S1号线也将改为市域(郊)铁路。该线路起自徐州东站至凤鸣海风景区,线路全长33.4km,沿线设15座车站,总投资约10亿元。会不会合并成一条线路也未可知?
感觉估计合并的可能性不大,市域铁路站点多,速度慢,与高铁不同。
一个小目标啊
封建社会
7
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这是楼主的设想还是相关单位的规划呀
hp9093
封建社会
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肯定接入啊。不然设贾汪站干嘛,贾汪到高铁站
五省通衢
马路桥梁
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就着这个机会建设徐临高铁,济枣接入徐临高铁台儿庄站,武青高铁就徐州临沂段没规划了
jsxzlw1984
机器诞生
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挺不错
xunewman
自给自足
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听起来挺靠谱的样子。
做人谦虚点哈
工业革命
10
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丰沛:果然又让我猜到了,又没我啥事
鲁游客
垒家护院
9
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这条和京沪高铁重叠,优如南京到上海间不止一条京沪高铁,但过枣庄后接徐宿淮盐线远期接扬州 也就是规划的枣扬高铁,这样济南方向的列车避开徐州可以直达南京上海杭州。而徐州到南京确没新增钱路,安徽正在建商合杭高铁,又还有规划的天津潍坊临沂经新沂淮安到上海的京沪二线,这些线路都完美的避开了徐州抛弃了徐州,以后随着高铁的发展徐州的交通优势会越来越弱
zyzply12345
垒家护院
9
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济枣高铁已经确定在枣庄分叉了,主线进徐州东徐盐场,支线进台儿庄,进徐州东的主线肯定350,进台儿庄的支线不好说,目前江苏省规划的枣庄到盱眙铁路很可能会接台儿庄支线,但这条是客货共线类似青盐限速200,至于枣扬350,某些山东人现在还是别做梦了,百分之90在江苏省内的线路居然绕过南京徐州,而且沿线还没多少人口和城市,却要自己花钱建,想想都不可能
遥远的遥远的山
工厂剧增
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接入S1号线,就相当于接入徐州东。合并是不错的想法。
我家的父辈
荒无人烟
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没意思
athrun93
开垦土地
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S1基本凉了半截
徐州可乐
工厂剧增
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你先分清楚两者的区别吧
逍遥点
垒家护院
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台儿庄接大许南、观音机场是枣庄的福气,大许南是徐州的高铁物流,观音机场是枣庄最近的机场,枣庄稍有眼光都会这样走。
西北旺望射天狼
荒无人烟
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别意淫了,济枣高铁已经被国家叫停了
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