第一次第一把,忘了系安全带,做完灯光考试,报 等待监管... ;第二把,加五档,遇到前边有条路有卡车想上来,结果加油门就心虚了,接近30码换了4档,速度档位不匹配扣10分,继续走到路口了一看是绿灯,有点慌,平时练车到那里都是要排队等的,我停下,接着又想走,起步熄火扣10分;
第二次第一把,前面左转弯绿灯前面有两辆车,我就慢速跟着走,只顾看绿灯,路口忘了踩刹车;第二把超越前方车辆起步忘了把3档换1档(这边的超越前方车辆是可以停下分布来做的);
第三次第一把,行驶中2档加3档档位挂到1档上去了想想还是自己档位操作不规范。,第二把满分过;
总结来看,科目三要**作比较熟练后,更主要还是心理战;
我们教练都不咋教我们的,从科目二开始,学的东西基本上都是我们学员互相交流来的,所以说能遇到一个能细致的教练真是福气。前几天我还发现网上也能找到不少好的视频,如果你的教练也是不咋教你,或者你有啥疑惑的,可以网上找视频多看,参照自己的认识,练练看,也挺有益处的。
第一次挂科以后,找了个私教,前后找了个私教两次,一共花了400,这私教真到位,现在觉得钱真是没白花的。跟他学完,现在再也不担心起步车会熄火了,再不担心闯红灯了。
1、练车过程勤换档,个人觉得换挡熟练程度一定程度代表你的驾驶是否娴熟,只有熟练换挡才能考试时不慌有信心,当然换挡注意匹配速度;
2、需要打转向灯的,请在语音播报后,立即操作,避免后面你要操作别的忘了,或者导致不够3秒;
3、脑子里牢记,凡是停车,立刻将档位换到1档,养成这个习惯;
4、过红绿灯,你看到红绿灯刚变红或者刚变绿,这两种情况大家都不怕的;关键是当你注意到红绿灯时它是绿灯当,你不知道它绿多久了,它多久会变红,这种情况如果操作? 常规一样到路口前减速甚至减档,当你距离停止线大概半个车身长度时(这长度不是绝对的,要看你当时的车速,其实就是你当时的制动距离),如果此时绿灯还没闪,大胆开过去,因为即便后边要闪了,当变红的时候你已经驶过停止线了,不算创红绿灯的。
5、关于右转弯,记得提前一点多看看右后视镜,这样可以避免你到路口操作右转弯时,结果右侧窜出来一个电瓶车啥的,今天考试一位差点就能装上,不过安全员没踩,算侥幸。
祝愿各位尚在科目三征途的兄弟姐妹们好运!!!
第二次第一把,前面左转弯绿灯前面有两辆车,我就慢速跟着走,只顾看绿灯,路口忘了踩刹车;第二把超越前方车辆起步忘了把3档换1档(这边的超越前方车辆是可以停下分布来做的);
第三次第一把,行驶中2档加3档档位挂到1档上去了想想还是自己档位操作不规范。,第二把满分过;
总结来看,科目三要**作比较熟练后,更主要还是心理战;
我们教练都不咋教我们的,从科目二开始,学的东西基本上都是我们学员互相交流来的,所以说能遇到一个能细致的教练真是福气。前几天我还发现网上也能找到不少好的视频,如果你的教练也是不咋教你,或者你有啥疑惑的,可以网上找视频多看,参照自己的认识,练练看,也挺有益处的。
第一次挂科以后,找了个私教,前后找了个私教两次,一共花了400,这私教真到位,现在觉得钱真是没白花的。跟他学完,现在再也不担心起步车会熄火了,再不担心闯红灯了。
1、练车过程勤换档,个人觉得换挡熟练程度一定程度代表你的驾驶是否娴熟,只有熟练换挡才能考试时不慌有信心,当然换挡注意匹配速度;
2、需要打转向灯的,请在语音播报后,立即操作,避免后面你要操作别的忘了,或者导致不够3秒;
3、脑子里牢记,凡是停车,立刻将档位换到1档,养成这个习惯;
4、过红绿灯,你看到红绿灯刚变红或者刚变绿,这两种情况大家都不怕的;关键是当你注意到红绿灯时它是绿灯当,你不知道它绿多久了,它多久会变红,这种情况如果操作? 常规一样到路口前减速甚至减档,当你距离停止线大概半个车身长度时(这长度不是绝对的,要看你当时的车速,其实就是你当时的制动距离),如果此时绿灯还没闪,大胆开过去,因为即便后边要闪了,当变红的时候你已经驶过停止线了,不算创红绿灯的。
5、关于右转弯,记得提前一点多看看右后视镜,这样可以避免你到路口操作右转弯时,结果右侧窜出来一个电瓶车啥的,今天考试一位差点就能装上,不过安全员没踩,算侥幸。
祝愿各位尚在科目三征途的兄弟姐妹们好运!!!