本人11月27号在济南考了一次科目三挂了，随后练了一个月的车，但济南人实在太多了，加之预约时补考的要排在初考的之后，所以年前是不可能约上了。正在发愁之际，朋友说可以转回老家济宁考，于是我就到济宁车管所，几分钟就转完了，立马预约考试，约的31号，26号出结果，有250个名额，25号晚上我已经排在270多名，没想到我还真预约上了，顿时心里又高兴又紧张。（因为现在是济宁驾考淡季，等放了寒假那些大学生回家之后，我就更约不上了，因为他们很多人在暑假就通过了科目二）
之前天真的以为在济南练了这么长时间的车了，济宁也没什么问题。但考试之前两天才发现有很多不同。比如济南的考官会不停地催你加速，跑四五十六七十都很正常，济宁要求大部分时间用三档，跑20，有三秒钟达到4挡速度三十即可，但直线行驶的话是越快越简单。
考试前两天跟私人模拟，一天两个小时，练了两天，直线行驶老是出毛病，直到快上场了还在担心这一项，没想到这个教练突然打来电话，说他那辆车系统评判标准比考试车高，让我放心大胆去考
下面就是我的考试流程了。济宁西外环考试车是比较陈旧的老爱丽舍，起步之前是不需要按喇叭的（济南需要），我为了保险还是按了一下。挂完档刚松离合，就出现了打齿的情况（之前从来没有过），我马上摘档用力重新挂，好在5秒钟之内完成了起步，否则又要挂掉
下面说一下济南和济宁其它的不同点：
通过路口，济南要求点一下刹车，济宁要求点至少三下
通过学校区域，济南有速度要求，需要减速到30一下，济宁这边因为全程速度都不高，所以只需摆头
济宁这边慢车道是可以直接掉头的
济宁这边变道之后需要个人自己再变回去，和超车动作一样，只是口令不同，济南就要按着刚刚变更的车道继续行驶
我考试的时候恰好是工地下班的时间，幸亏礼让了行人和工程车，否则就不及格了
靠边停车，济宁有一外一内两条白线，只要轮子压到外线就可以，这样内线一定压不到，不扣分
济南停车步骤是“拉摘回熄挂”，熄火之后还要再次挂上一挡才能下车（我觉得是给下一个人制造陷阱），济宁就不用这样
下车之后我非常紧张，以为自己最多能得95分，因为起步“打齿”了，放在有些地方就直接不合格。问考官，他也不说话，结果一查成绩，100分！是不是考官知道这辆车比较破而体谅我？
网上很多人都说济宁的考官非常非常的黑，但是我觉得这些考官真是很好。
早上在候考大厅时，那几位考官连续讲了两个多小时的注意事项，讲的很多易错的细节和考试的技巧
然后让我们实时地看着大屏幕，看着别人正在考试的监控，别人出现什么错误的时候，考官就会立马跟你说，你看看这个人哪里又犯错了？你们到时候一定要多注意点，似乎就生怕我们不过。
车上的辅考员也都非常面善，上车之前会主动问你有没有不明白的地方，然后给你解答，驾驶过程全程不能说话，考官也不会刁难你。
再次感谢这些认真负责和蔼亲切的考官！其实教练说的所谓的交钱包过都是骗人的，大家千万莫信，把自己的驾驶本领提上来才是硬道理！
今天新年第一天，在此再次感谢本吧，感谢并祝福各位吧友！