基于日本东海道新干线的一些想法，东海道新干线-有砟-4.2线间距-最低2500曲线半径-跑285，南昆客专-混合道砟-4.6线间距-困难路段4500曲线半径-跑250，然而国内动车都是国外老平台车型如2A是日本97年上线运营的车型，后来380系甚至CR系都或多或少基于这些老平台研制，或许未来动车研发到一定程度南昆也能随便跑300了吧，不要整天闹腾新建350了