关于摩托降档降速。不是正常的收油减速降档,而是紧急情况下,直接降档依靠发动机制动。五年前脱坑后几乎没骑过车,九月底提车后,越骑越上瘾。
下午没事早早下班跑山,也许是技术生疏了,也许是路太久没走了,在一个接近U型弯的地方,四档60左右进弯,发现弯道不对,瞬间收油,前后轮制动,同时直接降到三档,发动机制动介入,速度才慢下来,不然就出事了。这里建议大家不熟的道路,或者很久没在去过的道路,最好保守点。
之后三档四千五百转左右,总感觉发动机有异响,类似嗡嗡声,可能骑行中风噪很发动机声音大嗡嗡声似有似无,得脱掉头盔骑而且耳朵贴近才能隐约听到“嗡嗡”声,其他档位及转速责没有。不是到是不是损伤发动机了(有没有“技术性摩友知道什么情况”)
总结就是,不到万不得已,最好别这么干,虽然说法不一,“肯定伤车”“偶尔紧急用责不会”“根本没问题”
祝愿所有摩友路上顺利,平安到家!

下午没事早早下班跑山,也许是技术生疏了,也许是路太久没走了,在一个接近U型弯的地方,四档60左右进弯,发现弯道不对,瞬间收油,前后轮制动,同时直接降到三档,发动机制动介入,速度才慢下来,不然就出事了。这里建议大家不熟的道路,或者很久没在去过的道路,最好保守点。
之后三档四千五百转左右,总感觉发动机有异响,类似嗡嗡声,可能骑行中风噪很发动机声音大嗡嗡声似有似无,得脱掉头盔骑而且耳朵贴近才能隐约听到“嗡嗡”声,其他档位及转速责没有。不是到是不是损伤发动机了(有没有“技术性摩友知道什么情况”)
总结就是,不到万不得已,最好别这么干,虽然说法不一,“肯定伤车”“偶尔紧急用责不会”“根本没问题”
祝愿所有摩友路上顺利,平安到家!













